Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="LEVIATAN" data-source="post: 2511269" data-attributes="member: 29890">Solo cuatro horas después llegaron los primeros informes con información sobre la situación. Desde la sede del 3er Ejército soviético con sede en Grodno, al noreste de Bialystok, un mensaje llegó a la sede del Distrito Militar Especial Occidental:“A partir de las 4 am, los alemanes hicieron ataques aéreos con fuerzas de 3 a 5 aviones. Se realizaron ataques aéreos cada 20-3 3 minutos. Objetos en Grodno, Kropotkin y, en particular, el cuartel general del ejército fueron bombardeados. A las 7:15 am, 16 aviones enemigos hicieron una incursión en Grodno, atacando la ciudad desde una altura de 1.000 metros. Dombrovo y Novy Drogun están rodeados de incendios. Desde las 4 am y las 7 am, solo se realizaron cuatro ataques aéreos en el aeródromo de Novy Dvor en grupos de 13-15 aviones enemigos. Nuestras pérdidas: 2 aviones quemados, 6 discapacitados. 2 miembros del personal heridos gravemente y 6 fácilmente. A las 6 de la mañana, el aeródromo de Sokulka fue bombardeado y disparado desde el aire. Dos muertos y ocho heridos ".Mientras tanto, los bombarderos de buceo Yu-87 que habían volado en el crepúsculo antes del amanecer desde el aeródromo principal de Suwalki y se habían convertido en bombarderos Me-109, sin escatimar esfuerzos, estaban realizando una misión de combate. El teniente Hans Knock recuerda que la señal de alarma general para todos los escuadrones aéreos sonó a las 4 am. "El aeródromo cobró vida, todas las unidades estaban involucradas", dice Knock. Poco a poco, la escala de la operación comenzó a llegar a todos. “Toda la noche”, dice Knock, “escuché en la distancia un ruido de motores de tanques. Estábamos a pocos kilómetros de la frontera ". Dentro de una hora el escuadrón en pleno se levantó en el aire. Cuatro escuadrones de bombarderos Knock, incluido su automóvil, estaban equipados con bombarderos automáticos. Detrás hay muchas horas de entrenamiento. "Y ahora, bajo el vientre de mi querido Emil, pequeñas bombas de fragmentación colgaban de la suspensión", recuerda. - Y con gran placer los derribé sobre las estúpidas cabezas "Ivanov".Uno de los objetivos de los bombardeos fue el cuartel general y el puesto de mando de los rusos en los bosques al oeste de Druskininkai. Tuvieron que atacar desde la altura del vuelo de strafing. Antes de alcanzar el objetivo, “notamos largas columnas de nuestras tropas, que se extendían hacia el este. Inmediatamente, casi de ala a ala, notamos que los bombarderos en picado volaban en nuestra dirección ". Ahora tenían que asestar el golpe principal.Las flotas aéreas de Kesselring [20] despegaron con toda su fuerza y se alinearon en formaciones de batalla con los primeros rayos del sol. Después de que tuvieron lugar los primeros ataques aéreos de pequeños grupos de bombarderos, ahora tenían que golpearlos. Para esto, el comando de la Luftwaffe asignó 637 bombarderos y 231 combatientes. Sus objetivos son 31 aeródromos de la Fuerza Aérea Soviética.La aeronave del navegante Arnold Döring (53.er escuadrón de bombarderos de la Luftwaffe) cruzó la frontera a las 4 horas y 15 minutos. Los miembros de la tripulación actuaron en estricto acuerdo con las instrucciones recibidas.“Yo, como siempre, hice un ajuste de rumbo. Luego, mirando por la ventana, noté que la niebla estaba envuelta en tierra, pero los objetivos aún eran distinguibles. "Lo que más me impresionó fue la inacción de los sistemas de defensa aérea enemigos".La unidad procedió a bombardear. En todas partes a lo largo del frente oriental, desde Nordkap hasta el Mar Negro, los aviones de los cuatro ejércitos aéreos de Kesselring cruzaban las fronteras de la URSS para llevar cientos de toneladas de bombas al desprevenido enemigo. Con terribles aullidos, los bombarderos de buceo atacaron objetivos fácilmente distinguibles, mientras que los bombarderos medianos continuaron dirigiéndose hacia objetivos predeterminados. Bombarderos de combate dispararon y bombardearon aeródromos soviéticos. "Simplemente no creímos lo que veíamos", dijo Hans von Hahn, comandante del 1er Escuadrón del 3er Escuadrón de Combate, que opera en el área al sur de Lviv. "Ola tras ola arrasó con aviones de reconocimiento, bombarderos y combatientes, como en un desfile de aviación".Después de completar el bombardeo, Xe-111 Doringa volvió a ganar altura. El navegante recuerda:“Nubes de humo, fuego, polvo levantándose hacia arriba. Nuestros bombarderos ignoraron los depósitos de municiones subterráneos ubicados a la derecha de la tira. Pero varios autos pasaron por la pista y, lanzando bombas, lo derribaron. Nos dimos cuenta de dos enormes embudos. ¡Ni un solo vehículo enemigo despegará de nuevo!Pronto, otro grupo de aviones apareció sobre el aeródromo. Döring, dando la vuelta cuando los coches estaban ganando altura, comentó: "Alrededor de una docena y media docena de combatientes que estaban de pie junto a la pista fueron envueltos en llamas. Los cuarteles de personal también estaban en llamas ". Habiendo completado la primera misión de combate, el He-111 regresó a la base. "La salida fue tan exitosa que ya no era necesaria la necesidad de un ataque planificado repetido de este aeródromo".Pero estas victorias aparentemente fáciles de las primeras horas de la guerra no fueron sin pérdidas. Siegfried Lauerwasser, un operador de noticiarios en tiempos de guerra, disparó a los bombarderos que regresaban a su aeródromo en Polonia. "Así es como empezó todo", comentó sobre extractos de una película documental hecha para televisión después de la guerra. Inmediatamente quedó claro que no todos habían regresado de la tarea. Esto resultó ser "una gran sorpresa", continúa Lauerwasser, "cuando se nos dijo que, dicen, tal y cual coche no regresó". Seguimos esperando ". Pero la tripulación nunca se presentó. "Fue un shock para nosotros. Como asi ¿Cómo pudo pasar esto? Los conocíamos, éramos amigos, fueron nuestros compañeros durante todos estos largos meses ".El primer ataque más poderoso en la corta historia de la aviación dio un impulso a nuevos desarrollos."La noche más corta del año ... Hora" W "El teniente Heinrich Haape, oficial médico del 3er Batallón, 18vo Regimiento de Infantería, estaba con el comandante del batallón, el comandante Neuhof, y el ayudante del comandante del batallón Hillemans en la parte superior del montículo en la parte sureste de la frontera en Prusia Oriental. Los oficiales miraron hacia la oscuridad, tratando en vano de ver la llanura lituana muy lejos. Todavía quedaban 5 minutos para el tiempo "H"."Miré la luminosa esfera del reloj. Fueron exactamente 3 horas. Me di cuenta de que tal vez en ese momento millones de soldados alemanes también estaban mirando las flechas. Todos los relojes en la Wehrmacht esa noche fueron revisados ".Haape incluso sudó por la emoción que lo envolvió. En los últimos minutos parecía que "es imposible resistir esta terrible tensión de los últimos minutos trascendentales".</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina