Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 188669" data-attributes="member: 6">Es un B-737-800ERX ampliamente modificado con bodega de bombas y afustes subalares para misiles antibuque.licastro: creo que la confiabilidad de los CFM56 está fuera de debate., y si la USN eligió èse avión es porque hay suficiente estadística que respalda un bimotor para operaciones marítimas. En el patrullaje marítimo excepto el Orión ó los Tu-142, la gran mayoría son bimotores ( Neptune, S-2 Tracker, S-3 VIcking, ATL2, Fokker F-27M, CN-235MP, C-295MP, Beech B-200T, etc)Aparte todos los 737 están certificados para operar ante una emergencia con un solo motor y mucho más las versiones militares. Si no habría confiabilidad en las plantas motrices, Japón jamàs operaría sus 767 en versión AEW, ni Australia, Turquía y Corea con los 737AEW.</blockquote>