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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 565963" data-attributes="member: 4858"><p>En mi anterior compania, Cielos del Peru, tenia muchos companieros ex-FAP.</p><p>El mayor problema que tenian era el de las horas de vuelo. Se volaba poco y nada.</p><p>Mas nada que poco lamentablemente, por eso hay un exodo generalizado a las lineas aerea comerciales.</p><p>Por lo que me contaban los "cazadores" amigos la FAP habia optado por hacer volar en cada escuadron a unos pocos pilotos y el resto se quedaba en tierra.</p><p>Muy parecido al problema de la FAA. </p><p>Lo que si los sueldos y las facilidades que le da la FAP a sus integrantes es muy superior a lo que le pagan en la Argentina.</p><p></p><p>En fin, buenos fierros pero pocas horas de vuelo.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 565963, member: 4858"] En mi anterior compania, Cielos del Peru, tenia muchos companieros ex-FAP. El mayor problema que tenian era el de las horas de vuelo. Se volaba poco y nada. Mas nada que poco lamentablemente, por eso hay un exodo generalizado a las lineas aerea comerciales. Por lo que me contaban los "cazadores" amigos la FAP habia optado por hacer volar en cada escuadron a unos pocos pilotos y el resto se quedaba en tierra. Muy parecido al problema de la FAA. Lo que si los sueldos y las facilidades que le da la FAP a sus integrantes es muy superior a lo que le pagan en la Argentina. En fin, buenos fierros pero pocas horas de vuelo. Saludos. [/QUOTE]
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