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Fuerza Aérea Chilena cobrará US$ 30,000 a sus pilotos por irse a aerolíneas
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 583924" data-attributes="member: 524"><p>Lo que pasa estimados, es que la vida no la planifica uno, siempre en el camino surgen, </p><p>como lo dice la palabra, imprevistos que te cambian la vida.</p><p></p><p>El tema aca no es de los pilotos... si una aerolinea quiere llevarse uno o dos o los que </p><p>sean, que paguen un monto a la institucion que lo formo, como en el futbol. Por que una </p><p>Fuerza Aerea jamas podra competir con una aerolinea.</p><p></p><p>Si bien la FACh con LAN estan en conversaciones para suavizar el tema, LAN no es la </p><p>unica linea aerea y a las asiaticas poco les importa el tema.</p><p></p><p>Yo creo que los bonos por cada cierto numero de años de servicio, que esta planeando </p><p>la FACh, son una buena medida, pero si le van a cobrar al piloto, el valor de lo que cuesta</p><p>cualquier 4x4, pues... para mi es poco... es monto accesible.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 583924, member: 524"] Lo que pasa estimados, es que la vida no la planifica uno, siempre en el camino surgen, como lo dice la palabra, imprevistos que te cambian la vida. El tema aca no es de los pilotos... si una aerolinea quiere llevarse uno o dos o los que sean, que paguen un monto a la institucion que lo formo, como en el futbol. Por que una Fuerza Aerea jamas podra competir con una aerolinea. Si bien la FACh con LAN estan en conversaciones para suavizar el tema, LAN no es la unica linea aerea y a las asiaticas poco les importa el tema. Yo creo que los bonos por cada cierto numero de años de servicio, que esta planeando la FACh, son una buena medida, pero si le van a cobrar al piloto, el valor de lo que cuesta cualquier 4x4, pues... para mi es poco... es monto accesible. [/QUOTE]
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