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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 943320" data-attributes="member: 77">No no... biplazas son 18 (12 nuevos y 6 conversiones)Los demás son monoplazas... unos 40 (20 nuevos y 20 conversiones) + 8 M-2000RAD.---------- Post added at 01:40&nbsp; ---------- Previous post was at 01:19&nbsp; ----------Claudio... ¿De donde salen esos 60 millones por unidad?Defense News, no expresa ningún precio. Si lo levantaste de otra fuente subila, por favor.Por un lado, 60 millones solo pueden significar un avión Fly-away; si un F-16 Block60 les salió 90 millones la unidad, con todo, difícilmente un SH cueste menos.Por otro lado, los precios tan inflados de Rafale, responde al desarrollo de ciertos sistemas ofrecidos, mas logística.Un SH con todo, como sin dudas va a ser ofrecido el mes que viene, en donde vamos a saber el precio real... no puede bajar de los 100/110 millones.</blockquote>

[QUOTE="Hattusil, post: 943320, member: 77"] No no... [B]biplazas son 18[/B] (12 nuevos y 6 conversiones) Los demás son monoplazas... unos 40 (20 nuevos y 20 conversiones) + 8 M-2000RAD.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 01:40 ---------- Previous post was at 01:19 ----------[/SIZE] [/COLOR][B] Claudio... ¿De donde salen esos 60 millones por unidad? Defense News, no expresa ningún precio. Si lo levantaste de otra fuente subila, por favor. Por un lado, 60 millones solo pueden significar un avión Fly-away; si un F-16 Block60 les salió 90 millones la unidad, con todo, difícilmente un SH cueste menos. Por otro lado, los precios tan inflados de Rafale, responde al desarrollo de ciertos sistemas ofrecidos, mas logística. Un SH con todo, como sin dudas va a ser ofrecido el mes que viene, en donde vamos a saber el precio real... no puede bajar de los 100/110 millones.[/b] [/QUOTE]

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