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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 943444" data-attributes="member: 6"><p>Hasta los propios franceses se están preguntando qué pasa con el Rafale:</p><p></p><p></p><p style="text-align: center"><strong>Aviones de combate, pero como los suecos…?</strong></p><p></p><p>En un momento en que las dificultades que encuentra el Rafale en su exportación, Suecia ofrece el espectáculo de un pequeño país puede construir su propio avión de combate e incluso venderlo en el extranjero. </p><p></p><p>El prototipo del Gripen realizó su primer vuelo el 9 de diciembre 1988, más de dos años después del primer vuelo del demostrador Rafale que lo hizo el 4 de julio de 1986). El avión entró en servicio en Flygvapnet, la Fuerza Aérea Sueca en 1996, es decir, cinco años antes de las primeras entregas de los Rafale en la Marina. Hoy en día, Suecia produjo más de 170 Gripen (de un orden total de 204), mientras que en Francia sólo se han entregado 70 Rafale.</p><p></p><p>Y el Gripen se vende en el extranjero: la República Checha y Hungría han alquilado 14 unidades cada uno, Sudáfrica pidió 26 y Tailandia 6. Por otra parte los pilotos de prueba británicos utilizan al Gripen como avión escuela. Saab se encuentra todavía en carrera por los contratos en Brasil, India y Suiza con perspectivas en Croacia o Dinamarca.</p><p></p><p>Al igual que Francia, Suecia construye sus aviones de combate desde los años 50 Saab Tunnan, Lansen, Draken, Viggen, Gripen. Sólo los Draken habían exportado previamente a Dinamarca, Finlandia, Austria y la Escuela Americana de los pilotos de prueba NTPS. </p><p></p><p>Ciertamente, el Gripen tiene una gran proporción, aproximadamente un tercio de la tecnología de EE.UU.. Volvo Aero RM12 su motor se deriva de la General Electric F404 y aviónica Ericsson se ha desarrollado con GEC-Marconi de Gran Bretaña. </p><p></p><p>Pero para un país de 9 millones de habitantes, el PIB pesa un 15% de la de Francia, no es tan malo ... Sobre todo que Suecia no sólo construir aviones de combate, sino también los submarinos convencionales y tanques notable como la CV-90. </p><p></p><p><a href="http://secretdefense.blogs.liberation.fr/">Secret Défense</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 943444, member: 6"] Hasta los propios franceses se están preguntando qué pasa con el Rafale: [CENTER][B]Aviones de combate, pero como los suecos…?[/B][/CENTER] En un momento en que las dificultades que encuentra el Rafale en su exportación, Suecia ofrece el espectáculo de un pequeño país puede construir su propio avión de combate e incluso venderlo en el extranjero. El prototipo del Gripen realizó su primer vuelo el 9 de diciembre 1988, más de dos años después del primer vuelo del demostrador Rafale que lo hizo el 4 de julio de 1986). El avión entró en servicio en Flygvapnet, la Fuerza Aérea Sueca en 1996, es decir, cinco años antes de las primeras entregas de los Rafale en la Marina. Hoy en día, Suecia produjo más de 170 Gripen (de un orden total de 204), mientras que en Francia sólo se han entregado 70 Rafale. Y el Gripen se vende en el extranjero: la República Checha y Hungría han alquilado 14 unidades cada uno, Sudáfrica pidió 26 y Tailandia 6. Por otra parte los pilotos de prueba británicos utilizan al Gripen como avión escuela. Saab se encuentra todavía en carrera por los contratos en Brasil, India y Suiza con perspectivas en Croacia o Dinamarca. Al igual que Francia, Suecia construye sus aviones de combate desde los años 50 Saab Tunnan, Lansen, Draken, Viggen, Gripen. Sólo los Draken habían exportado previamente a Dinamarca, Finlandia, Austria y la Escuela Americana de los pilotos de prueba NTPS. Ciertamente, el Gripen tiene una gran proporción, aproximadamente un tercio de la tecnología de EE.UU.. Volvo Aero RM12 su motor se deriva de la General Electric F404 y aviónica Ericsson se ha desarrollado con GEC-Marconi de Gran Bretaña. Pero para un país de 9 millones de habitantes, el PIB pesa un 15% de la de Francia, no es tan malo ... Sobre todo que Suecia no sólo construir aviones de combate, sino también los submarinos convencionales y tanques notable como la CV-90. [url=http://secretdefense.blogs.liberation.fr/]Secret Défense[/url] [/QUOTE]
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