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<blockquote data-quote="doctorgerman" data-source="post: 943460" data-attributes="member: 3265"><p>SuperEtendard, creo que ahi tenes un error, es en verdad EEUU el que le quita mercado a los franceses, no los rusos. Fijate esta lista de clientes de los productos Mirage III, F1 y 2000, y pensa en aviones de que origen usan ahora o van a adquirir.</p><p></p><p>M3: Abu Dabhi; Argentina (aun los usamos); Australia (aviones EEUU); Belgica (aviones EEUU); Brasil (puede que elija aviones franceses); Chile (aviones EEUU), Colombia (no usa aviones rusos); Egipto (aviones EEUU); Francia (aviones franceses); Gabon; Israel (aviones EEUU); Libia (aviones rusos); Pakistan (aun los usa complementados con aviones EEUU y chinos); Peru (aviones franceses y rusos); SudAfrica (aviones suecos); España (aviones EEUU y Typhoon); Suiza (aviones EEUU); Venezuela (aviones rusos); Zaire.</p><p></p><p>Mirage F1: Ecuador (aun en uso); Francia (aviones franceses); Gabon; Libia (aviones rusos); Jordania (aviones EEUU); Marruecos (aviones EEUU); Grecia (aviones franceses y de EEUU); Irak (mas que seguro aviones EEUU); Kuwait (aviones EEUU), Qatar (aviones franceses); SudAfrica (aviones suecos)</p><p></p><p>Mirage 2000: Francia (aviones franceses); India (multiples origenes); EAU (aviones EEUU y probablemente franceses); Taiwan (aun los usa); Grecia (aun los usa); Egipto (aviones EEUU); Qatar (aviones EEUU), Peru (complementa con aviones rusos); Brasil (mas que seguro aviones franceses).</p><p></p><p>Los que no puse nada entre parentesis es por que desconozco los planes actuales o futuros de esa FA asi por memoria.</p><p></p><p>Es solo fijarse cuantos clientes perdio Dassault a manos de la competencia con EEUU y con Rusia<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 10:38 ---------- Previous post was at 10:34 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Agrego, como decia Duwa, la mayoria de los paises que pasaron de usar productos Mirage a un avion de origen EEUU, reemplazandolo o complementandolo, ese avion es el F-16 (excepto Australia y España que fueron por el F-18, e Israel que usa todo lo que EEUU pone a volar)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="doctorgerman, post: 943460, member: 3265"] SuperEtendard, creo que ahi tenes un error, es en verdad EEUU el que le quita mercado a los franceses, no los rusos. Fijate esta lista de clientes de los productos Mirage III, F1 y 2000, y pensa en aviones de que origen usan ahora o van a adquirir. M3: Abu Dabhi; Argentina (aun los usamos); Australia (aviones EEUU); Belgica (aviones EEUU); Brasil (puede que elija aviones franceses); Chile (aviones EEUU), Colombia (no usa aviones rusos); Egipto (aviones EEUU); Francia (aviones franceses); Gabon; Israel (aviones EEUU); Libia (aviones rusos); Pakistan (aun los usa complementados con aviones EEUU y chinos); Peru (aviones franceses y rusos); SudAfrica (aviones suecos); España (aviones EEUU y Typhoon); Suiza (aviones EEUU); Venezuela (aviones rusos); Zaire. Mirage F1: Ecuador (aun en uso); Francia (aviones franceses); Gabon; Libia (aviones rusos); Jordania (aviones EEUU); Marruecos (aviones EEUU); Grecia (aviones franceses y de EEUU); Irak (mas que seguro aviones EEUU); Kuwait (aviones EEUU), Qatar (aviones franceses); SudAfrica (aviones suecos) Mirage 2000: Francia (aviones franceses); India (multiples origenes); EAU (aviones EEUU y probablemente franceses); Taiwan (aun los usa); Grecia (aun los usa); Egipto (aviones EEUU); Qatar (aviones EEUU), Peru (complementa con aviones rusos); Brasil (mas que seguro aviones franceses). Los que no puse nada entre parentesis es por que desconozco los planes actuales o futuros de esa FA asi por memoria. Es solo fijarse cuantos clientes perdio Dassault a manos de la competencia con EEUU y con Rusia[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 10:38 ---------- Previous post was at 10:34 ----------[/SIZE] [/COLOR]Agrego, como decia Duwa, la mayoria de los paises que pasaron de usar productos Mirage a un avion de origen EEUU, reemplazandolo o complementandolo, ese avion es el F-16 (excepto Australia y España que fueron por el F-18, e Israel que usa todo lo que EEUU pone a volar) [/QUOTE]
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