Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 943593">Ahora después de mucho tiempo, puedo decir que efectivamente hubo ofertas por Hornet..pero justamente las mas avanzadas no eran en su momento las de la FAA sinó del COAN. Acerca de lo que dijo Juanma, existe una liberación regional excepto para ARM's, ejemplo de esto es el recorte de software realizado a los MLU previo a su entrega a la FACh, cuando los MLU Tape ya cuentan con capacidad de utilizarlo. Tengo entendido que el primer usuario de ARM's regional fue Perú con los ¿Kh-38? de sus Su-25.Independientemente de las facilidades via MAP o FMS, entiendo luego de analizar fuertemente..que la actual gestión del MinDef no aceptaría la incorporación de sistemas de armas de los EE.UU. particularmente en gran medida, por las limitaciones industriales locales de los sistemas incorporados (de lo cual solamente Suecia es de un trato ejemplar para sus clientes) asi como de las implicancias politicas de distintos bloqueos y limitaciones que pudieras suscitarse excepto en sistemas principalmente utilitarios, aunque bueno..de los Sea King se ha dado un análisis y modificaciones tipicamente como suele realizar al COAN para exigirse al máximo.En todo caso mostrando posibilidades de incorporar en el corto plazo, sistemas muy útiles y de un costo bastante asequible en el mercado internacional, sera responsabilidad directa del MinDef y el manejo de las FF.AA. posteriormente sobre la incorporación de SdA's o no, destacándose a mi entender aunque no lo parezca..el C-295 y el KC-390.Pero indiscutidamente son los SdA's de mayor compatibilidad con menor costo relativo de operacion, aunque los costos de incorporacion han escalado desde la ultima vez que hemos incorporados sistemas via MAP o FMS, obviamente...producto de la demanda de sostener 2 frentes de batalla desgastando y exigiendo la propia logistica de los EE.UU.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 943593"] Ahora después de mucho tiempo, puedo decir que efectivamente hubo ofertas por Hornet..pero justamente las mas avanzadas no eran en su momento las de la FAA sinó del COAN. Acerca de lo que dijo Juanma, existe una liberación regional excepto para ARM's, ejemplo de esto es el recorte de software realizado a los MLU previo a su entrega a la FACh, cuando los MLU Tape ya cuentan con capacidad de utilizarlo. Tengo entendido que el primer usuario de ARM's regional fue Perú con los ¿Kh-38? de sus Su-25. Independientemente de las facilidades via MAP o FMS, entiendo luego de analizar fuertemente..que la actual gestión del MinDef no aceptaría la incorporación de sistemas de armas de los EE.UU. particularmente en gran medida, por las limitaciones industriales locales de los sistemas incorporados (de lo cual solamente Suecia es de un trato ejemplar para sus clientes) asi como de las implicancias politicas de distintos bloqueos y limitaciones que pudieras suscitarse excepto en sistemas principalmente utilitarios, aunque bueno..de los Sea King se ha dado un análisis y modificaciones tipicamente como suele realizar al COAN para exigirse al máximo. En todo caso mostrando posibilidades de incorporar en el corto plazo, sistemas muy útiles y de un costo bastante asequible en el mercado internacional, sera responsabilidad directa del MinDef y el manejo de las FF.AA. posteriormente sobre la incorporación de SdA's o no, destacándose a mi entender aunque no lo parezca..el C-295 y el KC-390. Pero indiscutidamente son los SdA's de mayor compatibilidad con menor costo relativo de operacion, aunque los costos de incorporacion han escalado desde la ultima vez que hemos incorporados sistemas via MAP o FMS, obviamente...producto de la demanda de sostener 2 frentes de batalla desgastando y exigiendo la propia logistica de los EE.UU. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)