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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1093669" data-attributes="member: 3777"><p>eeeekeeeekeeeekeeeek</p><p>por dios!!! sabia que el F35 estaba teniendo problemas , algunos de desarrollo y de retraso.. y sobre todo de sobrecostos ... pero no tenia idea de que tuviera tantos problemas graves de diseño!!</p><p></p><p>realmente... es programa corre serio riesgo de ser cancelado... o al menos reducido a la minima expresión </p><p></p><p>lisandro... o bien estas viviendo en una realidad paralela o estas viendo otro canal..</p><p>el F35 no se sigue vendiendo.. no a aumentado ni un poco sus pedidos y dudo mucho que siquiera pueda mantener los que ya se supone que estan vendidos...</p><p>por que? pq las fechas que los socios esperan de IOC (entre el 2015 y 2018) hoy esta mas lejos que nunca... ya se sabe que la fecha de IOC para los aparatos del lote inicial de la USAF esta postergada en , al menos, 3 años.. eso situa la entrada en servicio del F-35 en el año 2018... PARA LOS APARATOS DEL PRIMER LOTE!!! que son los de la USAF...</p><p>los socios .. dudo muchisimo que vean entrar en servicio sus aviones antes del 2020.. o quizas mas aun..</p><p>en ese panorama hay mas de uno que dudo que continue esperando.. no pq no quiera tener el caza.. sino pq sus flotas ya no dan mas y necesitan algo urgente... </p><p>muchas alternativas no hay.. o modernizan lo que tienen (sacando recursos del programa de adquisicion o logrando partidas extrapresupuestarias... cosa bien dificil en estos tiempos de crisis)</p><p>o directamente.. van por otra cosa..</p><p>ya Australia, Canada, Holanda y alguno mas se estan planteando seriamente esa alternativa...</p><p>pq Japon entonces contrata solo 40 aviones??? cuando las necesidades de sustitucion del F4 plantean al menos 100 unidades??</p><p>y el resto de los socios? todos han reducido en un 50% sus pedidos iniciales y han ido incluso ralentizando el pedido.. ante la clara posibilidad de que el precio de los aparatos sigan subiendo de costo..</p><p>Israel es el unico que quizas no este tan preocupado... ahora hay que ver si USA realmente le quiere "regalar" tanto en su programa del F35... ya se sabe en que condiciones compra Israel!!</p><p>el resto.. España? Italia? ... ninguno tiene pedidos en firme.. solo intenciones.. que se pueden desvanecer tan rapido como el viento si el B finalmente se cancela.. o su puesta en servicio se dilata la infinito o su costo sigue subiendo hasta las nubes (cosa que puede pasar tranquilamente.. una o todas ellas)</p><p></p><p>lee un cachito los link que dejo Juanma y vas a ver en donde hoy esta parado el programa..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="berkut, post: 1093669, member: 3777"] eeeekeeeekeeeekeeeek por dios!!! sabia que el F35 estaba teniendo problemas , algunos de desarrollo y de retraso.. y sobre todo de sobrecostos ... pero no tenia idea de que tuviera tantos problemas graves de diseño!! realmente... es programa corre serio riesgo de ser cancelado... o al menos reducido a la minima expresión lisandro... o bien estas viviendo en una realidad paralela o estas viendo otro canal.. el F35 no se sigue vendiendo.. no a aumentado ni un poco sus pedidos y dudo mucho que siquiera pueda mantener los que ya se supone que estan vendidos... por que? pq las fechas que los socios esperan de IOC (entre el 2015 y 2018) hoy esta mas lejos que nunca... ya se sabe que la fecha de IOC para los aparatos del lote inicial de la USAF esta postergada en , al menos, 3 años.. eso situa la entrada en servicio del F-35 en el año 2018... PARA LOS APARATOS DEL PRIMER LOTE!!! que son los de la USAF... los socios .. dudo muchisimo que vean entrar en servicio sus aviones antes del 2020.. o quizas mas aun.. en ese panorama hay mas de uno que dudo que continue esperando.. no pq no quiera tener el caza.. sino pq sus flotas ya no dan mas y necesitan algo urgente... muchas alternativas no hay.. o modernizan lo que tienen (sacando recursos del programa de adquisicion o logrando partidas extrapresupuestarias... cosa bien dificil en estos tiempos de crisis) o directamente.. van por otra cosa.. ya Australia, Canada, Holanda y alguno mas se estan planteando seriamente esa alternativa... pq Japon entonces contrata solo 40 aviones??? cuando las necesidades de sustitucion del F4 plantean al menos 100 unidades?? y el resto de los socios? todos han reducido en un 50% sus pedidos iniciales y han ido incluso ralentizando el pedido.. ante la clara posibilidad de que el precio de los aparatos sigan subiendo de costo.. Israel es el unico que quizas no este tan preocupado... ahora hay que ver si USA realmente le quiere "regalar" tanto en su programa del F35... ya se sabe en que condiciones compra Israel!! el resto.. España? Italia? ... ninguno tiene pedidos en firme.. solo intenciones.. que se pueden desvanecer tan rapido como el viento si el B finalmente se cancela.. o su puesta en servicio se dilata la infinito o su costo sigue subiendo hasta las nubes (cosa que puede pasar tranquilamente.. una o todas ellas) lee un cachito los link que dejo Juanma y vas a ver en donde hoy esta parado el programa.. [/QUOTE]
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