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<blockquote data-quote="Duwa" data-source="post: 1094457" data-attributes="member: 4983"><p>Si, que existia, al nivel tecnico de cada epoca. Para cada momento, lo mas moderno de su tiempo es un reto tecnologico. </p><p></p><p>Ninguno de los que mencionaste fue producido en grandes números y exportados (salvo los F-14 iranies). Y tal vez fueron mas una necesidad imperiosa de tenerlos que un diseño acertado (o "feliz" sea mejor descripción). El B-52 es el que considero mejor de los mencionados por su longevidad, diversidad de funciones y validez hasta hoy dia gracias a sus updates y prestaciones. O sea, que los problemas del B-52 demostraron no ser tan terribles. </p><p>El F-35 parece tener todos los problemas que mencionaste de esos modelos, todos juntos en un solo avion <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_banghead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="Banhead" title="Banhead Banhead" data-shortname="Banhead" />. Hay algo equiparable en la historia aeronautica que a pesar de todo... "lo sacaron bueno"?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Duwa, post: 1094457, member: 4983"] Si, que existia, al nivel tecnico de cada epoca. Para cada momento, lo mas moderno de su tiempo es un reto tecnologico. Ninguno de los que mencionaste fue producido en grandes números y exportados (salvo los F-14 iranies). Y tal vez fueron mas una necesidad imperiosa de tenerlos que un diseño acertado (o "feliz" sea mejor descripción). El B-52 es el que considero mejor de los mencionados por su longevidad, diversidad de funciones y validez hasta hoy dia gracias a sus updates y prestaciones. O sea, que los problemas del B-52 demostraron no ser tan terribles. El F-35 parece tener todos los problemas que mencionaste de esos modelos, todos juntos en un solo avion Banhead. Hay algo equiparable en la historia aeronautica que a pesar de todo... "lo sacaron bueno"? [/QUOTE]
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