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<blockquote data-quote="rojo" data-source="post: 1229741" data-attributes="member: 5140"><p>Se trataría del modelo Sterkn-BM</p><p><span style="font-size: 15px"><strong><strong>Bielorrusia estudia ensamblar vehículos aéreos no tripulados en Cuba</strong></strong></span></p><p></p><p style="text-align: left"><img src="http://www.x.com/wp-content/uploads/Sterkh-BM-_BelTA1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>18/08/2012</p><p>(x.com) Carlos E. Hernández, Caracas – <strong>Bielorrusia podría establecer una empresa en Cuba para ensamblar vehículos aéreos no tripulados</strong> (UAV, acrónimo en inglés), anunció <strong>Yevgeny Vaitsekhovich</strong>, director general de la estatal Minsk Aircraft Overhaul Plant, según la agencia oficial <em>BelTA.</em></p><p>Indicó Vaitsekhovich, que la <strong>Minsk Aircraft Overhaul Plant mantiene estrecha cooperación con todas las organizaciones autorizadas en Cuba.</strong> Por su parte, los <strong>cubanos han suministrado los datos técnicos para la adquisición del vehículo aéreo no tripulado <em>Sterkh-BM</em></strong> cuya fabricación ha iniciado Bielorrusia. Además de la compra, Cuba está interesada en comenzar el ensamblaje conjunto de UAV en la isla.</p><p>Dijo, asimismo, que el ensamblaje conjunto bielorruso-cubano de UAV, puede ser un proyecto prometedor para Bielorrusia, porque le permitiría penetrar los mercados de América Latina con sus propios vehículos aéreos no tripulados. </p><p>Concluye la nota, señalando que el tiempo de implementación del proyecto no ha sido determinado aún. Parte del poyecto esta condicionado a que Cuba examine las capacidades técnicas del <em>Sterkh-BM</em> que comenzó hace ya un tiempo con pruebas de vuelo.</p><p><strong>Características</strong> </p><p>Vaitsekhovich informó, recientemente<em>, que</em> la <strong>Minsk Aircraft Overhaul Plant planea iniciar la producción masiva del vehículo aéreo no tripulado <em>Sterkh-BM</em></strong>, en 2013. Hasta ahora se han fabricado varios UAV. El sistema comprende una estación de control, una estación de mantenimiento y el UAV. </p><p>El <em>Sterkh-BM </em>pesa 65 kg y es propulsado por un motor a gasolina. Su envergadura es 3,8 m, la velocidad de crucero es 120 km/h y la máxima de 200 km/h. El rango máximo es de 240 km y puede alcanzar una altitud de hasta 3 km</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rojo, post: 1229741, member: 5140"] Se trataría del modelo Sterkn-BM [SIZE=4][B][B]Bielorrusia estudia ensamblar vehículos aéreos no tripulados en Cuba[/B][/B][/SIZE] [LEFT][IMG]http://www.x.com/wp-content/uploads/Sterkh-BM-_BelTA1.jpg[/IMG][/LEFT] 18/08/2012 (x.com) Carlos E. Hernández, Caracas – [B]Bielorrusia podría establecer una empresa en Cuba para ensamblar vehículos aéreos no tripulados[/B] (UAV, acrónimo en inglés), anunció [B]Yevgeny Vaitsekhovich[/B], director general de la estatal Minsk Aircraft Overhaul Plant, según la agencia oficial [I]BelTA.[/I] Indicó Vaitsekhovich, que la [B]Minsk Aircraft Overhaul Plant mantiene estrecha cooperación con todas las organizaciones autorizadas en Cuba.[/B] Por su parte, los [B]cubanos han suministrado los datos técnicos para la adquisición del vehículo aéreo no tripulado [I]Sterkh-BM[/I][/B] cuya fabricación ha iniciado Bielorrusia. Además de la compra, Cuba está interesada en comenzar el ensamblaje conjunto de UAV en la isla. Dijo, asimismo, que el ensamblaje conjunto bielorruso-cubano de UAV, puede ser un proyecto prometedor para Bielorrusia, porque le permitiría penetrar los mercados de América Latina con sus propios vehículos aéreos no tripulados. Concluye la nota, señalando que el tiempo de implementación del proyecto no ha sido determinado aún. Parte del poyecto esta condicionado a que Cuba examine las capacidades técnicas del [I]Sterkh-BM[/I] que comenzó hace ya un tiempo con pruebas de vuelo. [B]Características[/B][B] [/B] Vaitsekhovich[I] [/I]informó, recientemente[I], que[/I] la [B]Minsk Aircraft Overhaul Plant planea iniciar la producción masiva del vehículo aéreo no tripulado [I]Sterkh-BM[/I][/B], en 2013. Hasta ahora se han fabricado varios UAV. El sistema comprende una estación de control, una estación de mantenimiento y el UAV. El [I]Sterkh-BM [/I]pesa 65 kg y es propulsado por un motor a gasolina. Su envergadura es 3,8 m, la velocidad de crucero es 120 km/h y la máxima de 200 km/h. El rango máximo es de 240 km y puede alcanzar una altitud de hasta 3 km [/QUOTE]
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