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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1249128" data-attributes="member: 7964">El nuevo avión de transporte ruso IL-476 está listo para comenzar la campaña de pruebas de vuelo.<img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/il476-20121002.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La campaña de pruebas de vuelo del IL 476 debería comenzar muy pronto, es lo que le afirmó el ministro de Industria ruso Denis Manturov al presidente Vladimir Putin, si se le cree al Pravda.Un primer prototipo del IL-476 salió en julio pasado de la cadena de montaje de la fábrica Aviastar-SP, situada en la región de Ulianovsk. El desarrollo de este aparato, lanzado en el 2006, se basa en el cuatrimotor IL-76 (código OTAN: Candid), cuyo origen se remonta a los años 1960 y que fue vendido a numerosas fuerzas pertenecientes a la esfera de influencia soviética como también a compañías aéreas.El IL-476 presenta una mejora y corrección de los planos así como una estructura simplificada. Dotada con una nueva aviónica con sistemas de navegación modernizados, también recibió motores de concepción reciente del tipo Aviadvigatel PS-90, ya instalados sobre los Tupolev 204/214.Se incrementó su capacidad de transporte, de 52 a 60 toneladas, esto varía entre las distintas fuentes oficiales rusas, y una autonomía de 6.000 km (25% más que el IL-76, gracias a la reducción del consumo de combustible).“El aparato cuenta con posibilidades infinitas de modernizaciones ulteriores y un buen margen de seguridad. Un avión como este será muy útil en el futuro para Rusia” explica Viktor Baranets, analista militar del diario Komsomolskaïa Pravda. Este último estima también que el IL-476, “se beneficia por su superioridad frente a sus competidores”, con chances de seducir a los responsables militares chinos e hindúes.La Fuerza aérea rusa preve adquirir varias decenas de ejemplares pero hasta ahora no se ha firmado ningún contrato.KPr 2 octobre 2012</blockquote>

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