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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1262273" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 22px"><strong>El US Army Redesigna AH-64E a los Apache Block III</strong></span></p><p></p><p><em><strong>Por DAVE Majumdar - WASHINGTON DC</strong></em></p><p></p><p>El Ejército de EE.UU. redesigno al Boeing AH-64D Apache Block III como AH-64E.</p><p></p><p>La decisión se produce mientras el actualizado helicóptero de ataque pasó a la producción completa después de una exitosa fase de pruebas de funcionamiento .</p><p></p><p>El Block III tiene un aumento significativo en sus capacidades, suficiente como para justificar el cambio de denominación, dice Ray Handy, director de marketing de Boeing y piloto del AH-64.</p><p></p><p>El modelo E tiene las palas del rotor hechas de materiales compuestos y su perfil aerodinámico tiene una forma diferente, dice. Por otra parte, el sistema de transmisión ha sido completamente renovado, con los motores y la transmisión significativamente mejorados. "Es una caja de transmisión completamente nueva," dice Handy.</p><p></p><p>El nuevo sistema de transmisión, en muchos aspectos, restaura las performances del helicóptero a sus primeros días. La introducción delmodelo D en la década de 1990 añadió una gran cantidad de peso a la aeronave a través de los años.</p><p></p><p>"Nos ha llevado de vuelta a los días en que el Apache era un helicóptero mucho más ligero", dice Todd Brown, jefe de piloto de pruebas de Boeing alas rotatorias . El modelo E es similar en prestaciones al más ligero modelo A, añade.</p><p></p><p>La aviónica del Block III también se ha mejorado mucho. El cambio más importante es que el sistema se ha movido a un diseño de arquitectura abierta. Pero también ha habido mejoras en los controles de vuelo y sistemas de gestión de vuelo.</p><p></p><p>Las capacidades de la misión del helicóptero también se han mejorado en gran medida, a pesar de que Brown declino a dar detalles. Sin embargo, Boeing dice que una de las mayores mejoras en este sentido es la incorporación de un sistema de trabajo en equipo para controlar cuatro aeronaves no tripuladas , lo que permitirá a la tripulación de la aeronave trabajar con vehículos aéreos no tripulados.</p><p></p><p><u><strong>Fuente</strong></u>: <a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/ausa-us-army-to-re-designate-block-iii-apache-as-ah-64e-378043/">http://www.flightglobal.com/news/articles/ausa-us-army-to-re-designate-block-iii-apache-as-ah-64e-378043/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1262273, member: 5064"] [SIZE=6][B]El US Army Redesigna AH-64E a los Apache Block III[/B][/SIZE] [I][B]Por DAVE Majumdar - WASHINGTON DC[/B][/I] El Ejército de EE.UU. redesigno al Boeing AH-64D Apache Block III como AH-64E. La decisión se produce mientras el actualizado helicóptero de ataque pasó a la producción completa después de una exitosa fase de pruebas de funcionamiento . El Block III tiene un aumento significativo en sus capacidades, suficiente como para justificar el cambio de denominación, dice Ray Handy, director de marketing de Boeing y piloto del AH-64. El modelo E tiene las palas del rotor hechas de materiales compuestos y su perfil aerodinámico tiene una forma diferente, dice. Por otra parte, el sistema de transmisión ha sido completamente renovado, con los motores y la transmisión significativamente mejorados. "Es una caja de transmisión completamente nueva," dice Handy. El nuevo sistema de transmisión, en muchos aspectos, restaura las performances del helicóptero a sus primeros días. La introducción delmodelo D en la década de 1990 añadió una gran cantidad de peso a la aeronave a través de los años. "Nos ha llevado de vuelta a los días en que el Apache era un helicóptero mucho más ligero", dice Todd Brown, jefe de piloto de pruebas de Boeing alas rotatorias . El modelo E es similar en prestaciones al más ligero modelo A, añade. La aviónica del Block III también se ha mejorado mucho. El cambio más importante es que el sistema se ha movido a un diseño de arquitectura abierta. Pero también ha habido mejoras en los controles de vuelo y sistemas de gestión de vuelo. Las capacidades de la misión del helicóptero también se han mejorado en gran medida, a pesar de que Brown declino a dar detalles. Sin embargo, Boeing dice que una de las mayores mejoras en este sentido es la incorporación de un sistema de trabajo en equipo para controlar cuatro aeronaves no tripuladas , lo que permitirá a la tripulación de la aeronave trabajar con vehículos aéreos no tripulados. [U][B]Fuente[/B][/U]: [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/ausa-us-army-to-re-designate-block-iii-apache-as-ah-64e-378043/[/url] [/QUOTE]
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