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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1286080" data-attributes="member: 5064">El A400M camino a su certificación civil y militarAirbus Military completó las pruebas de funcionamiento y fiabilidad en el quinto prototipo de su nuevo transporte que fue sometido a 300 horas de vuelo en 32 días. De esta manera, el A400M se encuentra cada vez más cerca de su certificación civil y militar.<img src="http://www.aeroespacio.com.ar/images/stories/noticias/Industria/A400_M-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las pruebas de funcionamiento y fiabilidad (F & R, por su sigla en inglés) se completaron en 32 días, durante los cuales el avión realizó 52 vuelos y visitó 10 aeródromos diferentes. Estos ensayos tienen por objeto estudiar el comportamiento de la aeronave en condiciones normales y anormales, abarcando una amplia gama de climas y lugares. Esto ayuda a minimizar el riesgo a las tripulaciones operativas, en particular en nuevas aeronaves que entran en servicio, por las posibles fallas que afectan el trabajo del piloto. Habiendo recibido la certificación de tipo restringido en mayo de este año, esta fase de pruebas de vuelo era el último requisito importante antes de la certificación de tipo completo.Se espera que el avión reciba la certificación civil completa y la certificación militar inicial de capacidad operativa en el primer cuatrimestre del próximo año, sujeto a la aprobación de las autoridades competentes. La información obtenida del programa F & R, que se realizó íntegramente con el prototipo MSN6 / Grizzly 5, está siendo examinado por la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) mientras aguarda por la certificación militar.El Jefe de Ensayos en Vuelo e Integración de Airbus Military, Fernando Alonso, señaló en un comunicado de prensa: "Durante estos ensayos, el A400M ha sido realmente puesto a prueba volando un promedio de dos vuelos por día durante 26 días, con solo seis dedicados a actividades de mantenimiento. El equipo se ha impresionado con el rendimiento tanto de los sistemas de a bordo como de los motores, y estamos confiados en que tenemos una buena base para completar la certificación civil y militar en los próximos meses".La primera entrega será la del MSN7 a la Fuerza Aérea francesa, y está prevista para mediados de 2013, siendo en total cuatro aviones los que deberían ser entregados durante el año de acuerdo con el cronograma.Fuente y Fotos: Airbus Military<a href="http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/home/item/1177-el-a400m-camino-a-su-certificaci%C3%B3n-completa.html">http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/home/item/1177-el-a400m-camino-a-su-certificación-completa.html</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina