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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1607965" data-attributes="member: 50">BAE Systems ha develado este 16 de julio su nuevo casco para pilotos de aviones de combate denominado Striker II HMD, que integra un dispositivo Helmet-Mounted Display (Monitor Montado en Casco), una solución integramente digital que provee visión nocturna de primera calidad y tecnología de rastreo de blancos, integrada en un visor con tecnología de proyección. El nuevo casco aprovecha la experiencia acumulada (y probada en combate) en el casco Striker HMD, que ha sido desplegado con éxito en los cazas Eurofighter Typhoon y SAAB Gripen.El diseño del nuevo casco incorpora espacio para crecimiento a futuro, y de acuerdo a BAE Systems entrega capacidades revolucionarias para combate nocturno gracias a un cámara digital de visión nocturna de alta performance integrada dentro del casco, lo que ayuda a reducir el efecto de la carga de gravedades sobre la cabeza y cuello del piloto con la aeronave en maniobra militar, mejorando el comfort y elimina la necesidad de configurar manualmente y ajustar el hardware de visión nocturna (NVG) para transiciones de ambiente diurno a nocturno. Con un visor binocular proyectado, el nuevo sistema integra un sensor central ISIE-11 basado en la tecnología de imágenes patentada por Intevac Photonics, conocida como sensor pixelado de bombardeo activo de electrones EBAPS. Este avanzado sensor fortalece la calidad de la visión nocturna, elevando la performance a niveles comparables o superiores a actuales cascos HMD utilizando lentes de visión nocturna actuales. La nueva configuración también reduce significativamente el peso en comparación a soluciones HMD/NVG.Esta nueva generación de monitores montados en casco (HMD) incluye también un sistema de rastreo de última generación que asegura que la óptima posición de la cabeza y la computadora de a bordo siempre estén sincronizados, reduciendo los problemas comunes a otros cascos HMD. El sistema de rastreo del Striker II con nueva tecnología híbrida óptico inercial, elimina cualquier retraso al determinar hacia donde estám irando el piloto, pudiendo así posicionar con gran precisión la simbología en el visor, optimizando la conciencia situacional y la efectividad de la misión.<img src="http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2014/07/StrikerII-HMD_BAESystems-e1405720364340.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: BAE Systemsfuente: [maquina-de-combate.com</blockquote>

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