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<blockquote data-quote="Negro" data-source="post: 1924936" data-attributes="member: 16"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 22px"><strong>Objetivo de la Fuerza Aérea Italiana certificar al F-16 </strong></span></p><p></p><p></p><p>Por: Beth Stevenson</p><p>Fuente: <a href="http://www.flightglobal.com/">www.flightglobal.com</a></p><p>Traducción: Negro2000</p><p></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=63699" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Foto: Lockheed Martin</p><p></p><p></p><p>La Fuerza Aérea Italiana busca certificar el reabastecimiento del Lockheed Martin F-16 usando su Boeing KC-767A, para completar una lista de aviones que operarán junto con el cisterna.</p><p></p><p>La fuerza ha intentado tres veces certificar la operación utilizando F-16 polacos, belgas, y holandeses, pero la transferencia de datos entre los fabricantes que se requiere para llevar a cabo la prueba ha fallado hasta ahora, lo que retraso el proceso.</p><p></p><p>Una vez totalmente destrabada por un operador, la aprobación rodará a todos los usuarios de F-16, y ampliara la utilidad operativa del cisterna.</p><p></p><p>En agosto, un KC-767A italiano por primera vez reposto a un Lockheed F-35 Lightning II. Esto le ayudará en un proceso durante el cual el primer F-35 ensamblado en Italia será volado a Luke AFB en Arizona con el apoyo del cisterna.</p><p></p><p>"Uno de nuestros principales objetivos este año era la acreditación del F-35, además del F-16," dijo, el Coronel Giorgio Seravalle, jefe de operaciones aéreas de la Fuerza Aérea Italiana, en la conferencia SMI y Operaciones de Reacción Rápida en Sevilla el 1 de diciembre. "F-16 sería la garrapata final en la caja."</p><p></p><p>Seravalle agrego que la combinación del cisterna junto con el F-35 es la "real definición de la fuerza aérea; con estos dos aviones realmente se puede hacer mucho".</p><p></p><p>En febrero de 2016 se verá al primer F-35A de fabricación italiana – el montaje final y los trabajos de pruebas se realizaran por Lockheed junto Alenia Aermacchi en la base aérea Cameri - fuera de la línea de producción, planeando una aeronave por mes de tasa de producción.</p><p></p><p>La Fuerza Aérea Italiana tiene una flota de cuatro KC-767A basados en la base aérea de Pratica di Mare. Una de ellas se despliega de forma permanente en Kuwait, en apoyo de la Operación Inherente Resolve en Irak, y se espera que permanezca allí en 2016.</p><p></p><p>Los aviones de Italia se utilizaron para transportar la ayuda a Sierra Leona durante el brote de ébola, a Nepal después de un gran terremoto de este año, y para apoyar operaciones de la OTAN en el Báltico.</p><p></p><p>Roma tiene la intención de adquirir 60 F-35A y 30 F-35B para reemplazar sus aviones de ataque Panavia Tornado IDS, AMX y McDonnell Douglas AV-8 Harrier.</p><p></p><p><a href="https://www.flightglobal.com/news/articles/italian-air-force-aims-for-f-16-certification-for-kc-419617/">https://www.flightglobal.com/news/a...ce-aims-for-f-16-certification-for-kc-419617/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Negro, post: 1924936, member: 16"] [CENTER][SIZE=6][B]Objetivo de la Fuerza Aérea Italiana certificar al F-16 [/B][/SIZE][/CENTER] Por: Beth Stevenson Fuente: [URL='http://www.flightglobal.com/']www.flightglobal.com[/URL] Traducción: Negro2000 [CENTER][IMG]https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=63699[/IMG] Foto: Lockheed Martin[/CENTER] La Fuerza Aérea Italiana busca certificar el reabastecimiento del Lockheed Martin F-16 usando su Boeing KC-767A, para completar una lista de aviones que operarán junto con el cisterna. La fuerza ha intentado tres veces certificar la operación utilizando F-16 polacos, belgas, y holandeses, pero la transferencia de datos entre los fabricantes que se requiere para llevar a cabo la prueba ha fallado hasta ahora, lo que retraso el proceso. Una vez totalmente destrabada por un operador, la aprobación rodará a todos los usuarios de F-16, y ampliara la utilidad operativa del cisterna. En agosto, un KC-767A italiano por primera vez reposto a un Lockheed F-35 Lightning II. Esto le ayudará en un proceso durante el cual el primer F-35 ensamblado en Italia será volado a Luke AFB en Arizona con el apoyo del cisterna. "Uno de nuestros principales objetivos este año era la acreditación del F-35, además del F-16," dijo, el Coronel Giorgio Seravalle, jefe de operaciones aéreas de la Fuerza Aérea Italiana, en la conferencia SMI y Operaciones de Reacción Rápida en Sevilla el 1 de diciembre. "F-16 sería la garrapata final en la caja." Seravalle agrego que la combinación del cisterna junto con el F-35 es la "real definición de la fuerza aérea; con estos dos aviones realmente se puede hacer mucho". En febrero de 2016 se verá al primer F-35A de fabricación italiana – el montaje final y los trabajos de pruebas se realizaran por Lockheed junto Alenia Aermacchi en la base aérea Cameri - fuera de la línea de producción, planeando una aeronave por mes de tasa de producción. La Fuerza Aérea Italiana tiene una flota de cuatro KC-767A basados en la base aérea de Pratica di Mare. Una de ellas se despliega de forma permanente en Kuwait, en apoyo de la Operación Inherente Resolve en Irak, y se espera que permanezca allí en 2016. Los aviones de Italia se utilizaron para transportar la ayuda a Sierra Leona durante el brote de ébola, a Nepal después de un gran terremoto de este año, y para apoyar operaciones de la OTAN en el Báltico. Roma tiene la intención de adquirir 60 F-35A y 30 F-35B para reemplazar sus aviones de ataque Panavia Tornado IDS, AMX y McDonnell Douglas AV-8 Harrier. [URL='https://www.flightglobal.com/news/articles/italian-air-force-aims-for-f-16-certification-for-kc-419617/']https://www.flightglobal.com/news/a...ce-aims-for-f-16-certification-for-kc-419617/[/URL] [/QUOTE]
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