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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 2040573" data-attributes="member: 50">Emiratos Árabes Unidos piensa en posibles mejoras en los Mirage 2000-9<img src="http://www.aviacionargentina.net/foros/attachment.php?attachmentid=32045&amp;d=1461788379" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La fuerza aérea EAU está muy satisfecha con el rendimiento de sus Mirage 2000-9 en la participación en operaciones en Yemen. Esta es la versión más avanzada del dispositivo DS, especialmente con un radar RDY-2, con una capacidad de reabastecimiento de combustible, misiles de crucero Negro Shaheen y misiles antibuque Exocet.Funcionarios de los Emiratos destacan especialmente el muy buen comportamiento del motor M53 P2: el número de horas de vuelo pasaron de 9 000 a 15 000 al año durante varios meses sin una disminución en la disponibilidad de aviones operativos.Por otra parte, un programa de cooperación en la bomba Sagem AASM guiada esta en conversaciones entre París y emiratíes en Abu Dabi para aceptar la rápida integración de la AASM sobre el Mirage 2000-9, mientras que Dassault insiste siempre en el ofrecimiento del Rafale. Algo que podría plantear en emirates cuando Jean-Yves Le Drian, este en a los Emiratos, en las próximas semanas.Fuente: <a href="http://www.ttu.fr/mirage-2000-9-plebiscite/">Le Mirage 2000-9 plÃ©biscitÃ© - TTU lettre dâ€™information</a></blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 2040573, member: 50"] [SIZE=6]Emiratos Árabes Unidos piensa en posibles mejoras en los Mirage 2000-9 [/SIZE] [IMG]http://www.aviacionargentina.net/foros/attachment.php?attachmentid=32045&d=1461788379[/IMG] La fuerza aérea EAU está muy satisfecha con el rendimiento de sus Mirage 2000-9 en la participación en operaciones en Yemen. Esta es la versión más avanzada del dispositivo DS, especialmente con un radar RDY-2, con una capacidad de reabastecimiento de combustible, misiles de crucero Negro Shaheen y misiles antibuque Exocet. Funcionarios de los Emiratos destacan especialmente el muy buen comportamiento del motor M53 P2: el número de horas de vuelo pasaron de 9 000 a 15 000 al año durante varios meses sin una disminución en la disponibilidad de aviones operativos. Por otra parte, un programa de cooperación en la bomba Sagem AASM guiada esta en conversaciones entre París y emiratíes en Abu Dabi para aceptar la rápida integración de la AASM sobre el Mirage 2000-9, mientras que Dassault insiste siempre en el ofrecimiento del Rafale. Algo que podría plantear en emirates cuando Jean-Yves Le Drian, este en a los Emiratos, en las próximas semanas. Fuente: [URL='http://www.ttu.fr/mirage-2000-9-plebiscite/'][U]Le Mirage 2000-9 plÃ©biscitÃ© - TTU lettre dâ€™information[/U][/URL] [/QUOTE]

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