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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2747329" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Leonardo obtiene la certificación inicial para el M-345</strong></span></p><p></p><p>Leonardo ha obtenido la certificación inicial para su M-345, acercando al entrenador jet más cerca de la introducción al servicio con la fuerza aérea italiana.</p><p></p><p>Al anunciar el desarrollo el 8 de mayo, la aeronave dijo que se había recibido la aprobación de la Dirección de Armamento Aéreo y Aeronavegabilidad de Italia después de "intensas actividades de ensayos en vuelo y en tierra" por un total de casi 200 salidas.</p><p></p><p>Realizado de acuerdo con las normas de los requisitos de aeronavegabilidad militar europea, el proceso también involucró al cliente de lanzamiento del M-345 en aspectos tales como "evaluar el cumplimiento de la aeronave y el equipo con estrictos estándares de rendimiento y seguridad", dice.</p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/9/3/5/69935_m345cleonardo_622453.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em><strong>Roma ha ordenado hasta ahora 18 ejemplos de entrenador de jet. Fuente: Leonardo</strong></em></p><p></p><p>El director gerente de Leonardo Aircraft, Lucio Valerio Cioffi, señala que la campaña de ensayos del M-345 fue un "esfuerzo nacional completo" y uno que "confirma que el avión presenta excelentes características y capacidades, y lo pone a disposición del mercado internacional".</p><p></p><p>Un primer ejemplar de producción del M-345 se exhibió en la exhibición aérea de París en junio pasado, poco después de que Italia aumentó sus pedidos en firme para el tipo de cinco a 18 unidades. Roma también tiene la opción de adquirir otros 27 ejemplares del motor Williams International FJ44-4M-34 dentro de los planes actuales.</p><p></p><p>La fuerza aérea italiana operará el nuevo modelo como el T-345A en el rol de entrenamiento básico y para algunos elementos de instrucción avanzada. También tiene la intención de usarlo para reemplazar los Aermacchi MB-339 volados por su equipo de exhibición acrobática Frecce Tricolori.</p><p></p><p>Leonardo dice que el M-345 ofrecerá "una mejora significativa en la efectividad de la capacitación, una mayor eficiencia y una fuerte reducción de los costos operativos" en comparación con el MB-339 y otros entrenadores legacy. El diseño es capaz de operar hasta 40.000 pies, y de alcanzar una velocidad máxima de 425 kt (786 km/h) a media altitud.</p><p></p><p>En asociación con la fuerza aérea italiana, Leonardo respalda el establecimiento de una Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo en Italia, que estaría equipada con los entrenadores avanzados M-345 y M-346.</p><p></p><p>El fabricante ha promocionado previamente la idoneidad del M-345 para el uso de los clientes africanos, señalando sus costos de operación similares a un turbohélice. Sin embargo, otros dos objetivos de ventas previamente discutidos para el modelo, Francia y España, optaron por adquirir el turbopropulsor Pilatus PC-21.</p><p></p><p><a href="https://www.flightglobal.com/defence/leonardo-gains-initial-certification-for-m-345/138314.article">https://www.flightglobal.com/defence/leonardo-gains-initial-certification-for-m-345/138314.article</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2747329, member: 5064"] [SIZE=7][B]Leonardo obtiene la certificación inicial para el M-345[/B][/SIZE] Leonardo ha obtenido la certificación inicial para su M-345, acercando al entrenador jet más cerca de la introducción al servicio con la fuerza aérea italiana. Al anunciar el desarrollo el 8 de mayo, la aeronave dijo que se había recibido la aprobación de la Dirección de Armamento Aéreo y Aeronavegabilidad de Italia después de "intensas actividades de ensayos en vuelo y en tierra" por un total de casi 200 salidas. Realizado de acuerdo con las normas de los requisitos de aeronavegabilidad militar europea, el proceso también involucró al cliente de lanzamiento del M-345 en aspectos tales como "evaluar el cumplimiento de la aeronave y el equipo con estrictos estándares de rendimiento y seguridad", dice. [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/9/3/5/69935_m345cleonardo_622453.jpg[/IMG] [I][B]Roma ha ordenado hasta ahora 18 ejemplos de entrenador de jet. Fuente: Leonardo[/B][/I] El director gerente de Leonardo Aircraft, Lucio Valerio Cioffi, señala que la campaña de ensayos del M-345 fue un "esfuerzo nacional completo" y uno que "confirma que el avión presenta excelentes características y capacidades, y lo pone a disposición del mercado internacional". Un primer ejemplar de producción del M-345 se exhibió en la exhibición aérea de París en junio pasado, poco después de que Italia aumentó sus pedidos en firme para el tipo de cinco a 18 unidades. Roma también tiene la opción de adquirir otros 27 ejemplares del motor Williams International FJ44-4M-34 dentro de los planes actuales. La fuerza aérea italiana operará el nuevo modelo como el T-345A en el rol de entrenamiento básico y para algunos elementos de instrucción avanzada. También tiene la intención de usarlo para reemplazar los Aermacchi MB-339 volados por su equipo de exhibición acrobática Frecce Tricolori. Leonardo dice que el M-345 ofrecerá "una mejora significativa en la efectividad de la capacitación, una mayor eficiencia y una fuerte reducción de los costos operativos" en comparación con el MB-339 y otros entrenadores legacy. El diseño es capaz de operar hasta 40.000 pies, y de alcanzar una velocidad máxima de 425 kt (786 km/h) a media altitud. En asociación con la fuerza aérea italiana, Leonardo respalda el establecimiento de una Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo en Italia, que estaría equipada con los entrenadores avanzados M-345 y M-346. El fabricante ha promocionado previamente la idoneidad del M-345 para el uso de los clientes africanos, señalando sus costos de operación similares a un turbohélice. Sin embargo, otros dos objetivos de ventas previamente discutidos para el modelo, Francia y España, optaron por adquirir el turbopropulsor Pilatus PC-21. [URL]https://www.flightglobal.com/defence/leonardo-gains-initial-certification-for-m-345/138314.article[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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