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<blockquote data-quote="jet_jet" data-source="post: 279495" data-attributes="member: 328">Una no tan cortita...En los plazos acordados, la FACh ha seleccionado como su nuevo helicóptero mediano el Bell 412 EP, de fabricación norteamericana, de los cuáles fueron ordenados un lote inicial de cuatro unidades. El contrato valuado aproximadamente en 45 millones de dólares contempla la posibilidad de ampliar el pedido a 10 unidades, los que estarán disponibles para reemplazar los veteranos UH-1H en forma escalonada. En el proceso de licitación publicado de la FACh se presentaron 20 empresas, de las cuales solamente cinco quedaron seleccionadas en abril pasado. Según trascendió, de fuentes oficiales, que el Bell 412 venció entre otras razones, porque la FACh ya opera varias de esas unidades y no teniendo que realizar mayores gastos en entrenamiento de mecánicos y tripulaciones. Además inclinó la balanza a su favor las prestaciones militares, su capacidad de alcanzar grandes alturas en zona montañosa y su pequeño tamaño que facilita su transporte en los cargueros de la Fuerza Aérea de Chile. Los primeros nuevos Bell 412 EP deberían llegar a Chile a fines del 2008.<a href="http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&amp;id=5096">Fuente</a></blockquote>

[QUOTE="jet_jet, post: 279495, member: 328"] Una no tan cortita... En los plazos acordados, la FACh ha seleccionado como su nuevo helicóptero mediano el Bell 412 EP, de fabricación norteamericana, de los cuáles fueron ordenados un lote inicial de cuatro unidades. El contrato valuado aproximadamente en 45 millones de dólares contempla la posibilidad de ampliar el pedido a 10 unidades, los que estarán disponibles para reemplazar los veteranos UH-1H en forma escalonada. En el proceso de licitación publicado de la FACh se presentaron 20 empresas, de las cuales solamente cinco quedaron seleccionadas en abril pasado. Según trascendió, de fuentes oficiales, que el Bell 412 venció entre otras razones, porque la FACh ya opera varias de esas unidades y no teniendo que realizar mayores gastos en entrenamiento de mecánicos y tripulaciones. Además inclinó la balanza a su favor las prestaciones militares, su capacidad de alcanzar grandes alturas en zona montañosa y su pequeño tamaño que facilita su transporte en los cargueros de la Fuerza Aérea de Chile. Los primeros nuevos Bell 412 EP deberían llegar a Chile a fines del 2008. [URL="http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=5096"]Fuente[/URL] [/QUOTE]

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