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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 280031" data-attributes="member: 153"><p>Aicke no es por dudar de vos pero lo del canberra es obvio que no es asi.</p><p></p><p>El mantenimiento de los aviones se hace por 2 motivos</p><p>1) Cantidad de horas voladas</p><p>2) Cantidad de tiempo que paso desde la inspeccion anterior</p><p></p><p>Ese Canberra en particular no vuela desde hace 8 años aproximadamente.</p><p>Puede volar de nuevo, si.</p><p>Pero hay que desarmarlo casi por completo, hacer controles, cambiarle la mitad de las cosas y ahi volveria a volar.</p><p></p><p>No digo que sea imposible pero es muy muy jodido y caro por la disponibilidad actual para los repuestos de Canberra.</p><p>Mas alla de eso, Cuando el Camberra llego al museo estaba impecable y lo siguen manteniendo asi.</p><p></p><p></p><p>Y mas alla de todo eso, en caso de conflicto que puede cambiar 1 canberra?</p><p>Para cuando este listo la guerra termino hace meses</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 280031, member: 153"] Aicke no es por dudar de vos pero lo del canberra es obvio que no es asi. El mantenimiento de los aviones se hace por 2 motivos 1) Cantidad de horas voladas 2) Cantidad de tiempo que paso desde la inspeccion anterior Ese Canberra en particular no vuela desde hace 8 años aproximadamente. Puede volar de nuevo, si. Pero hay que desarmarlo casi por completo, hacer controles, cambiarle la mitad de las cosas y ahi volveria a volar. No digo que sea imposible pero es muy muy jodido y caro por la disponibilidad actual para los repuestos de Canberra. Mas alla de eso, Cuando el Camberra llego al museo estaba impecable y lo siguen manteniendo asi. Y mas alla de todo eso, en caso de conflicto que puede cambiar 1 canberra? Para cuando este listo la guerra termino hace meses [/QUOTE]
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