Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 280065" data-attributes="member: 18">No en realidad Nortrhop no, sino la empresa Traktel que lo representaba, y que la Fuerza Aèrea se ciñò a lo que decìa el pliego. La empresa no tenìa avales financieros, ni antecedentes en la construcciòn de radares. Lo que querìan era que participara Nortrhop directamente, pero por problemas legales en su casa matriz, que no querìan extender la jurisdicciòn de los contratos en la Argentina (tenemos fama de malos pagadores) ni someter cualquier controversia en tribunales argentinos, se prefieriò nombrar un representante, que siendo rigurosos, no cumplìa, aunque sì Nortrhop ya que nadie puede ignorar que son lìderes en fabricaciòn de radares y no tienen problemas financieros.La FAA habìa excluìdo a Traktel, para forzar la presentaciòn directa de Nortrhop, cosa que ocurriò finalmente y pasò a la segunda etapa que es la que concursan por precios. Y ahì Thales-Raytheon lleva las de perder porque sus cotizaciones son en euros.Seguramente si participaba Indra, las posibilidades hubieran aumentado y quizà Nortrhop no la tenìa tan fàcil. Igual la novela no termina acà, porque se viene otra impugnaciòn.Desventajas de hacer licitaciones tan poco transparentes, se hace largo y burocràtico</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 280065, member: 18"] No en realidad Nortrhop no, sino la empresa Traktel que lo representaba, y que la Fuerza Aèrea se ciñò a lo que decìa el pliego. La empresa no tenìa avales financieros, ni antecedentes en la construcciòn de radares. Lo que querìan era que participara Nortrhop directamente, pero por problemas legales en su casa matriz, que no querìan extender la jurisdicciòn de los contratos en la Argentina (tenemos fama de malos pagadores) ni someter cualquier controversia en tribunales argentinos, se prefieriò nombrar un representante, que siendo rigurosos, no cumplìa, aunque sì Nortrhop ya que nadie puede ignorar que son lìderes en fabricaciòn de radares y no tienen problemas financieros. La FAA habìa excluìdo a Traktel, para forzar la presentaciòn directa de Nortrhop, cosa que ocurriò finalmente y pasò a la segunda etapa que es la que concursan por precios. Y ahì Thales-Raytheon lleva las de perder porque sus cotizaciones son en euros. Seguramente si participaba Indra, las posibilidades hubieran aumentado y quizà Nortrhop no la tenìa tan fàcil. Igual la novela no termina acà, porque se viene otra impugnaciòn. Desventajas de hacer licitaciones tan poco transparentes, se hace largo y burocràtico [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982