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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 280519" data-attributes="member: 50"><p>ESLOVAQUIA ELIGE EL C-27J SPARTAN PARA SUS FUERZAS ARMADAS</p><p></p><p>El departamento de Organización del Ministerio de Defensa (MoD), satisface las tareas sobre armamento en cooperación con el Ejército de la República Eslovaca que comenzó a solucionar la necesidad apropiada de transporte basado en los requerimientos operacionales del Staff General del Ejército desde el 2005. El 8 de Agosto el MoD anunció la oferta pública para la adquisición del avión de transporte táctico para las Fuerzas Armadas Eslovacas. El propósito de la consecución no tan sólo está consolidado a la capacidad de transporte de las Fuerzas Armadas Eslovacas y sus tropas en misiones en el exterior, sino también ganar permanentemente capacidad como herramienta de transporte de pasajeros. Esto permitirá reaccionar ante la necesidad del puente aéreo en caso de crisis humanitarias, desastres naturales u operaciones internacionales, tales como salvataje, incendio, monitoreo y suministros. Eslovaquia hizo frente, por ejemplo a la evacuación de sus ciudadanos desde el Líbano en el 2006. También existe una necesidad de transportar ciudadanos eslovacos heridos desde territorios extranjeros y para proveer asistencia médica a otros territorios y países. Destacamos que la mayor ventaja de nuestro avión de transporte es su permanente capacidad. No existe otra forma de asegurar la capacidad de transporte (desde cualquier traslado privado o participación en proyectos internacionales) sino se garantiza la habilidad de transporte en casos de urgencia. El Ministerio de Defensa formó un Comisión para la adquisición del avión de transporte para la cual fueron nominados los representantes de los departamentos de relevamiento del Ministerio de Defensa de Eslovaquia, como así también representantes de instituciones civiles: Universidades de Zilina y técnica de Kosice. Con respeto al efecto anticipado de programas asociados de los miembros de la comisión estuvo el representante del Ministerio de Economía. La oferta anunciada públicamente fue dividida en tres fases: precalificación, calificación y evaluación. El ganador fue Alenia Aeronautica con su C-27J Spartan. Solamente se permitió a los productores del avión participar en la oferta. Los participantes en la oferta fueron: Alenia Aeronautica, Italia - Lockheed Martin, de los EEUU - Boeing, de los EEUU y EADS CASA, de España. El ganador ha confirmado poner un programa en ejecución compensado por el 100% del valor total de la adquisición del avión de transporte táctico. El proceso de la adquisición continuará con negociaciones por el acuerdo para la entrega del avión, las condiciones de pago y acuerdo compensado. El ministerio de la defensa no divulgará ninguna otra información sobre los detalles del acuerdo o el precio del proyecto hasta el final de negociaciones. El proyecto eslovaco para la adquisición del avión de transporte táctico está en el nivel mínimo. Los hechos hablan claramente: Polonia compró 10 aviones CASA C-295 y opera adicionalmente aviones de transporte C-130 Hércules. Rumania firmó el acuerdo por la entrega de siete C-27J Spartan y también opera C-130J Hércules. Bulgaria firmó el acuerdo por cinco C-27J Spartan con la opción por otros tres y Lituania también firmó por tres C-27J Spartan. La república checa firmó un memorándum por la entrega del CASA C-295 y opera Airbus A-319. Austria opera una pequeña flota de C-130 Hércules.</p><p>de espejo aeronautico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 280519, member: 50"] ESLOVAQUIA ELIGE EL C-27J SPARTAN PARA SUS FUERZAS ARMADAS El departamento de Organización del Ministerio de Defensa (MoD), satisface las tareas sobre armamento en cooperación con el Ejército de la República Eslovaca que comenzó a solucionar la necesidad apropiada de transporte basado en los requerimientos operacionales del Staff General del Ejército desde el 2005. El 8 de Agosto el MoD anunció la oferta pública para la adquisición del avión de transporte táctico para las Fuerzas Armadas Eslovacas. El propósito de la consecución no tan sólo está consolidado a la capacidad de transporte de las Fuerzas Armadas Eslovacas y sus tropas en misiones en el exterior, sino también ganar permanentemente capacidad como herramienta de transporte de pasajeros. Esto permitirá reaccionar ante la necesidad del puente aéreo en caso de crisis humanitarias, desastres naturales u operaciones internacionales, tales como salvataje, incendio, monitoreo y suministros. Eslovaquia hizo frente, por ejemplo a la evacuación de sus ciudadanos desde el Líbano en el 2006. También existe una necesidad de transportar ciudadanos eslovacos heridos desde territorios extranjeros y para proveer asistencia médica a otros territorios y países. Destacamos que la mayor ventaja de nuestro avión de transporte es su permanente capacidad. No existe otra forma de asegurar la capacidad de transporte (desde cualquier traslado privado o participación en proyectos internacionales) sino se garantiza la habilidad de transporte en casos de urgencia. El Ministerio de Defensa formó un Comisión para la adquisición del avión de transporte para la cual fueron nominados los representantes de los departamentos de relevamiento del Ministerio de Defensa de Eslovaquia, como así también representantes de instituciones civiles: Universidades de Zilina y técnica de Kosice. Con respeto al efecto anticipado de programas asociados de los miembros de la comisión estuvo el representante del Ministerio de Economía. La oferta anunciada públicamente fue dividida en tres fases: precalificación, calificación y evaluación. El ganador fue Alenia Aeronautica con su C-27J Spartan. Solamente se permitió a los productores del avión participar en la oferta. Los participantes en la oferta fueron: Alenia Aeronautica, Italia - Lockheed Martin, de los EEUU - Boeing, de los EEUU y EADS CASA, de España. El ganador ha confirmado poner un programa en ejecución compensado por el 100% del valor total de la adquisición del avión de transporte táctico. El proceso de la adquisición continuará con negociaciones por el acuerdo para la entrega del avión, las condiciones de pago y acuerdo compensado. El ministerio de la defensa no divulgará ninguna otra información sobre los detalles del acuerdo o el precio del proyecto hasta el final de negociaciones. El proyecto eslovaco para la adquisición del avión de transporte táctico está en el nivel mínimo. Los hechos hablan claramente: Polonia compró 10 aviones CASA C-295 y opera adicionalmente aviones de transporte C-130 Hércules. Rumania firmó el acuerdo por la entrega de siete C-27J Spartan y también opera C-130J Hércules. Bulgaria firmó el acuerdo por cinco C-27J Spartan con la opción por otros tres y Lituania también firmó por tres C-27J Spartan. La república checa firmó un memorándum por la entrega del CASA C-295 y opera Airbus A-319. Austria opera una pequeña flota de C-130 Hércules. de espejo aeronautico. [/QUOTE]
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