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Mensaje: <blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 280569" data-attributes="member: 49">Suárez deja la división militar de EADS por las tensiones con el presidente del grupo.La comisión de nombramientos elige al también español Domingo Ureña para que dirija al MTAD.Las tensiones generadas en el grupo EADS a causa de la falta de entendimiento entre Carlos Suárez, hasta ahora presidente de la división de aviones de transporte militar (MTAD, por sus siglas en inglés), con el consejero delegado del gigante de la aeronáutica, Tom Enders, han acabado provocando la salida del ejecutivo español, que será sustituido por Domingo Ureña La elección del también español Domingo Ureña para dirigir la división militar ha sido aprobada ya por la Comisión de Nombramientos y Retribuciones de EADS, y ahora debe ser ratificada por el Consejo de Administración del grupo del que forma parte el ex ministro de Industria de España Juan Manuel Eguiagaray. El relevo de Suárez, también presidente de EADS Casa, tiene lugar en pleno proceso de integración de la división de transporte militar en Airbus decidida a finales del pasado año tras los retrasos en su proyecto estrella, el avión A-400 M que se ensambla en Sevilla. Una tarea que pasa ahora a Ureña, quien ya trabajó con Enders en el programa del Eurofighter y que actualmente está trabajando en el plan de reestructuración conocido como Power 8 desde la sede del grupo en Toulouse. La crisis que vive el fabricante aeronáutico europeo ha provocado una situación de malestar en el Gobierno español, donde el actual ministro de Industria, Miguel Sebastián defiende que la responsabilidad del programa militar que ha estado tutelando Suárez siga siendo española. Postura que comparte el consejero Eguiagaray. Precisamente, el propio Sebastián ha negado hoy "categóricamente" en el Congreso que se vaya a trasladar la producción de los aviones de la filial española, EADS-CASA, y, especialmente de la planta de ensamblaje del A400M de la localidad sevillana de San Pablo, no sólo porque Airbus sabe que "el Gobierno no lo toleraría" sino porque la industria aeronáutica española es "puntera" gracias a la política de I+D+i desarrollada por el Gobierno. Con este objetivo, Sebastián ha asegurado que desde que EADS anunció la integración en Airbus de la MTAD, España ha estado en conversaciones con los directivos del consorcio europeo para consolidar el "futuro y el mantenimiento" de la fabricación del avión con el que Airbus pretende plantar cara a Boeing en el sector del transporte militar. Domingo Ureña, de 50 años, es ingeniero industrial e ingeniero técnico aeronáutico y tiene 26 años de experiencia en el sector.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina