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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 280616" data-attributes="member: 1420"><p><strong>ENTREGA PRIMER G550 CAEW PARA SINGAPUR</strong></p><p></p><p>La Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) recibió el primero de sus aviones de Alerta Temprana G550 CAEWS, en una ceremonia que tuvo lugar el pasado 20 de Febrero en la base aérea de Tengah. El acto estuvo presidido por el Comandante en Jefe de la RSAF, Mayor General Ng Chee Khern. Singapur ha encargado un total de cuatro G550 CAEW, para reemplazar a su flota de GRUMMAN E-2C Hawkeye, que fueron recibidos a mediados de los años ochenta y ya acumulan más de 20 años de uso.</p><p></p><p>El G550 CAEWS consiste en una plataforma construida y modificada por el fabricante estadounidense GULFSTREAM, al cual la División BEDEK del fabricante israelí ISRAEL AIRCRAFT AVIATION ha integrado el sistema de detección y vigilancia Phalcon, basado en torno al radar EL/W-2085 del la firma también israelí ELTA. Este último es un radar AESA de barrido electrónico, compuesto por antenas integradas físicamente al fuselaje del avión; que proveen una rápida cobertura en 360 grados y permiten detectar, identificar y seguir blancos a una distancia de hasta 370km.</p><p></p><p>El G550 CAEWS puede desarrollar salidas de nueve horas de duración, operando a una altitud de 12.500m a una distancia de 185km de su base. El aparato lleva seis operadores del sistema Phalcon, que por turnos se hacen cargo del control de las tres consolas de observación y control de que dispone la aeronave. El aparato también está sistemas de Medidas de Soporte Electrónico (ESM) y de Inteligencia de Comunicaciones (COMINT), que proveen detección e identificación pasiva de emisiones electrónicas de radar y telecomunicaciones de aeronaves adversarias.</p><p></p><p>El radar ELTA EL/W-2085, en combinación con los sistemas ESM y COMINT, permite que el sistema Phalcon recoja, clasifique y fusione datos para construir una completa imagen del escenario o situación en el área de vigilancia. Un sistema de comunicaciones satelitales SATCOM permite compartir esa imagen y sus datos con elementos en tierra y otras aeronaves.</p><p>El G550 CAEWS está también en servicio con la Fuerza Aérea de las Fuerzas de Defensa de Israel (IDFAF), en una versión denominada G550I “Eitan”. Una versión anterior del sistema Phalcon, basada en un cuatrirreactor BOEING 707 denominado “Condor” AEW, fue adquirida por Chile a principios de los años noventa y es aún operada por la Fuerza Aérea de ese país sudamericano. Esto hace que el G550 CAEWS este muy bien posicionado frente a una futura licitación para renovar los medios de Alerta Aérea Temprana de la fuerza aérea chilena.</p><p></p><p><a href="http://www.enfoque-estrategico.com/noticias.htm">http://www.enfoque-estrategico.com/noticias.htm</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 280616, member: 1420"] [b]ENTREGA PRIMER G550 CAEW PARA SINGAPUR[/b] La Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) recibió el primero de sus aviones de Alerta Temprana G550 CAEWS, en una ceremonia que tuvo lugar el pasado 20 de Febrero en la base aérea de Tengah. El acto estuvo presidido por el Comandante en Jefe de la RSAF, Mayor General Ng Chee Khern. Singapur ha encargado un total de cuatro G550 CAEW, para reemplazar a su flota de GRUMMAN E-2C Hawkeye, que fueron recibidos a mediados de los años ochenta y ya acumulan más de 20 años de uso. El G550 CAEWS consiste en una plataforma construida y modificada por el fabricante estadounidense GULFSTREAM, al cual la División BEDEK del fabricante israelí ISRAEL AIRCRAFT AVIATION ha integrado el sistema de detección y vigilancia Phalcon, basado en torno al radar EL/W-2085 del la firma también israelí ELTA. Este último es un radar AESA de barrido electrónico, compuesto por antenas integradas físicamente al fuselaje del avión; que proveen una rápida cobertura en 360 grados y permiten detectar, identificar y seguir blancos a una distancia de hasta 370km. El G550 CAEWS puede desarrollar salidas de nueve horas de duración, operando a una altitud de 12.500m a una distancia de 185km de su base. El aparato lleva seis operadores del sistema Phalcon, que por turnos se hacen cargo del control de las tres consolas de observación y control de que dispone la aeronave. El aparato también está sistemas de Medidas de Soporte Electrónico (ESM) y de Inteligencia de Comunicaciones (COMINT), que proveen detección e identificación pasiva de emisiones electrónicas de radar y telecomunicaciones de aeronaves adversarias. El radar ELTA EL/W-2085, en combinación con los sistemas ESM y COMINT, permite que el sistema Phalcon recoja, clasifique y fusione datos para construir una completa imagen del escenario o situación en el área de vigilancia. Un sistema de comunicaciones satelitales SATCOM permite compartir esa imagen y sus datos con elementos en tierra y otras aeronaves. El G550 CAEWS está también en servicio con la Fuerza Aérea de las Fuerzas de Defensa de Israel (IDFAF), en una versión denominada G550I “Eitan”. Una versión anterior del sistema Phalcon, basada en un cuatrirreactor BOEING 707 denominado “Condor” AEW, fue adquirida por Chile a principios de los años noventa y es aún operada por la Fuerza Aérea de ese país sudamericano. Esto hace que el G550 CAEWS este muy bien posicionado frente a una futura licitación para renovar los medios de Alerta Aérea Temprana de la fuerza aérea chilena. [url]http://www.enfoque-estrategico.com/noticias.htm[/url] [/QUOTE]
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