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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 280791" data-attributes="member: 50">ARABIA SAUDITA ADQUIERE 3 AVIONES A330 MRTT ADICIONALESEn enero de 2008, EADS Norteamérica anunció que la Real Fuerza Aérea Saudí (RSAF) había adquirido 3 aviones de Tanqueros/Transporte multi-role (MRTT) EADS A330, equipados con el sistema ARBS de EADS (sistema de reaprovisiona de combustible en vuelo avanzado) para el uso con su cazas F-15 y un par de POD montados bajo las alas para reaprovisionamiento de combustible con manguera convenientes para el uso con los próximo Eurofighter Typhoon lote 2 de los saudíes. La configuración es similar a la especificada para los aviones de reaprovisionamiento de combustible KC-30B de la Real Fuerza Aérea Australiana y propuesta para el tanquero de Northrop Grumman KC-30 ofrecido en competición para reemplazar los tanqueros de la fuerza aérea KC-X de Estados Unidos. Ahora Arabia Saudita ha duplicado su pedido. El A330 suplirá, y substituirá eventualmente, la flota existente de 8 cisternas KE-3A de la RSAF. Diseñado como el otro &quot;KC-135&quot;, provienen de las modificaciones realizadas al Boeing 707 que fueron utilizados como aviones comerciales en principio. Su designación proviene el hecho de que fueron derivados del avión de E-3 AWACS pedido por la RSAF bajo el programa Centinela de la Paz en 1981 (5 E-3A AWACS, 6 tanqueros de KE-3A). En 1984, el gobierno del saudí ejercitó una opción para aumentar la orden de tanqueros a 8, y todas las entregas fueron completadas antes de septiembre de 1987. No se especificó ningún precio para el A330 nuevo MRTT, pero los tanqueros de este tamaño pueden acercar a costos de 200 millones de dólares por avión. Los arreglos de apoyo pueden ser aún más lucrativos, debido a la cantidad extensa de responsabilidad y el esfuerzo que les cabe tradicionalmente a los contratistas. El A330 MRTT ahora ha sido pedido por Australia (5), los Emiratos Árabes Unidos (3), y Arabia Saudita (6) y Gran Bretaña (14).de espejo aeronautico.</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 280791, member: 50"] ARABIA SAUDITA ADQUIERE 3 AVIONES A330 MRTT ADICIONALES En enero de 2008, EADS Norteamérica anunció que la Real Fuerza Aérea Saudí (RSAF) había adquirido 3 aviones de Tanqueros/Transporte multi-role (MRTT) EADS A330, equipados con el sistema ARBS de EADS (sistema de reaprovisiona de combustible en vuelo avanzado) para el uso con su cazas F-15 y un par de POD montados bajo las alas para reaprovisionamiento de combustible con manguera convenientes para el uso con los próximo Eurofighter Typhoon lote 2 de los saudíes. La configuración es similar a la especificada para los aviones de reaprovisionamiento de combustible KC-30B de la Real Fuerza Aérea Australiana y propuesta para el tanquero de Northrop Grumman KC-30 ofrecido en competición para reemplazar los tanqueros de la fuerza aérea KC-X de Estados Unidos. Ahora Arabia Saudita ha duplicado su pedido. El A330 suplirá, y substituirá eventualmente, la flota existente de 8 cisternas KE-3A de la RSAF. Diseñado como el otro "KC-135", provienen de las modificaciones realizadas al Boeing 707 que fueron utilizados como aviones comerciales en principio. Su designación proviene el hecho de que fueron derivados del avión de E-3 AWACS pedido por la RSAF bajo el programa Centinela de la Paz en 1981 (5 E-3A AWACS, 6 tanqueros de KE-3A). En 1984, el gobierno del saudí ejercitó una opción para aumentar la orden de tanqueros a 8, y todas las entregas fueron completadas antes de septiembre de 1987. No se especificó ningún precio para el A330 nuevo MRTT, pero los tanqueros de este tamaño pueden acercar a costos de 200 millones de dólares por avión. Los arreglos de apoyo pueden ser aún más lucrativos, debido a la cantidad extensa de responsabilidad y el esfuerzo que les cabe tradicionalmente a los contratistas. El A330 MRTT ahora ha sido pedido por Australia (5), los Emiratos Árabes Unidos (3), y Arabia Saudita (6) y Gran Bretaña (14). de espejo aeronautico. [/QUOTE]

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