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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 281029" data-attributes="member: 9798">El pasado sábado 10 de abril el aeropuerto de Madrid-Barajas fue testigo de la entrada de uno de los misteriosos aviones de la Compañía estadounidense COMCO que, tras permanecer unas pocas horas en el aeropuerto madrileño, partió hacia los Estados Unidos.El aparato en cuestión, un Boeing 757-22L matriculado N610G, compone&nbsp; junto al aparato del mismo modelo, N226G, la totalidad de la flota de esta compañía con sede en Helena (Montana-Estados Unidos).La empresa, de la que apenas existe información, trabajaría principalmente para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Su principal función sería la de&nbsp; transporte de los denominados FEST (Foreign Emergency Support Team/Equipos de soporte para emergencias exteriores), lo que indicaría que lleva personal de la CIA y las fuerzas de élite Delta Force a cualquier punto del extranjero, allí donde puedan ser necesarios.</blockquote>

[QUOTE="Ángel González, post: 281029, member: 9798"] El pasado sábado 10 de abril el aeropuerto de Madrid-Barajas fue testigo de la entrada de uno de los misteriosos aviones de la Compañía estadounidense COMCO que, tras permanecer unas pocas horas en el aeropuerto madrileño, partió hacia los Estados Unidos. El aparato en cuestión, un Boeing 757-22L matriculado N610G, compone junto al aparato del mismo modelo, N226G, la totalidad de la flota de esta compañía con sede en Helena (Montana-Estados Unidos). La empresa, de la que apenas existe información, trabajaría principalmente para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Su principal función sería la de transporte de los denominados FEST (Foreign Emergency Support Team/Equipos de soporte para emergencias exteriores), lo que indicaría que lleva personal de la CIA y las fuerzas de élite Delta Force a cualquier punto del extranjero, allí donde puedan ser necesarios. [/QUOTE]

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