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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 281158" data-attributes="member: 50">LA REAL FUERZA AEREA BRITANICA REANUDA LOS VUELOS DE LOS TYPHOONLa Real Fuerza Aérea británica (RAF) ha reanudado los vuelos del Eurofighter Typhoon luego de realizar urgentes mejoras de seguridad en el sistema de eyección de los asientos Martin-Baker Mk16A. Esto fue como consecuencia de una minuciosa investigación por el accidente ocurrido el pasado 24 de agosto en la Base Aérea de Morón (España) que le costó la vida a un militar Saudita. La citada investigación identificó fallos en el arnés del asiento, lo que derivó en la restricción de operaciones con el caza europeo en el Reino Unido, Austria, Alemania, Italia, Arabia Saudita y España. En el caso británico, se paralizaron todas las operaciones con el Typhoon exceptuando las consideradas esenciales como las del servicio de alerta en el sur del país y en Malvinas. Las modificaciones en los asientos han sido realizadas con la cooperación de las compañías QinetiQ, BAE Systems y Martin Baker, según informes de la RAF. La pasada semana, España suspendió también temporalmente los vuelos del Eurofighter. Por otra parte, fuentes del Ministerio de Defensa español, subrayaron que la empresa fabricante Cassidian (EADS Defence &amp; Security) había desvinculado los fallos de eyección del accidente ocurrido en la Base de Morón. España firmó un contrato en el 2009 por la adquisición de 15 aviones de combate Eurofighter Typhoon y opciones por cinco más como parte del contrato para la primera fase del programa del caza de combate europeo. Sin embargo, el Ministerio de Defensa se plantea la adquisición de 12 más correspondientes a la segunda fase.espejo aeronautico</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 281158, member: 50"] LA REAL FUERZA AEREA BRITANICA REANUDA LOS VUELOS DE LOS TYPHOON La Real Fuerza Aérea británica (RAF) ha reanudado los vuelos del Eurofighter Typhoon luego de realizar urgentes mejoras de seguridad en el sistema de eyección de los asientos Martin-Baker Mk16A. Esto fue como consecuencia de una minuciosa investigación por el accidente ocurrido el pasado 24 de agosto en la Base Aérea de Morón (España) que le costó la vida a un militar Saudita. La citada investigación identificó fallos en el arnés del asiento, lo que derivó en la restricción de operaciones con el caza europeo en el Reino Unido, Austria, Alemania, Italia, Arabia Saudita y España. En el caso británico, se paralizaron todas las operaciones con el Typhoon exceptuando las consideradas esenciales como las del servicio de alerta en el sur del país y en Malvinas. Las modificaciones en los asientos han sido realizadas con la cooperación de las compañías QinetiQ, BAE Systems y Martin Baker, según informes de la RAF. La pasada semana, España suspendió también temporalmente los vuelos del Eurofighter. Por otra parte, fuentes del Ministerio de Defensa español, subrayaron que la empresa fabricante Cassidian (EADS Defence & Security) había desvinculado los fallos de eyección del accidente ocurrido en la Base de Morón. España firmó un contrato en el 2009 por la adquisición de 15 aviones de combate Eurofighter Typhoon y opciones por cinco más como parte del contrato para la primera fase del programa del caza de combate europeo. Sin embargo, el Ministerio de Defensa se plantea la adquisición de 12 más correspondientes a la segunda fase. espejo aeronautico [/QUOTE]

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