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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 281212" data-attributes="member: 50">LA FUERZA AEREA FILIPINA RECIBE 4 NUEVOS AVIONES DE ENTRENAMIENTOEl Jefe de la Fuerza Aérea Filipina (PAF), teniente Gen. Oscar Rabena, aceptó formalmente los 4 aviones iniciales de 18 pedidos este año a Italia bajo el programa de modernización militar. La ceremonia se llevó a cabo en la base aérea Clark, en Pampanga, con la secretaria de defensa, Voltaire T. Gazmin como huésped del honor. El portavoz de la fuerza aérea (PAF), Teniente Coronel Miguel Ernesto Okol, dijo que esta entrega inicial forma parte de los 18 aviones de entrenamiento básico que la fuerza aérea está adquiriendo de Augusta en Italia. El paquete incluye los aviones, las piezas de repuesto, el entrenamiento y el apoyo logístico integrado. Estos entrenadores aumentarán perceptiblemente el número de aviones básicos disponible en la PAF. La entrega de aviones T-41 de la República de Corea del Sur en 2009 proporcionó un avión más primario de entrenamiento para la escuela de vuelo de la fuerza aérea filipina. El sistema experimental actual de entrenamiento de la fuerza aérea filipina utiliza el T-41 y el avión SF-260 para el entrenamiento primario y básico respectivamente, dijo Okol. La fuerza aérea está careciendo en aviones de entrenamiento, con por lo menos 150 a 170 oficiales forzados a esperar en la línea para volar un avión en entrenamiento real. La llegada de los cuatro aviones SF-260 Marchetti aumentará la capacidad de entrenamiento de la fuerza aérea y facilitará a los estudiantes experimentar ejercicios de vuelo. Pero Okol clarificó que, el tiempo no fue perdido, para los pilotos pues también se requiere experimentar el entrenamiento en otros campos de la carrera relacionados con la inteligencia, computadoras, logística y mantenimiento. El SF-260 propulsor-conducido es el cribador más acertado y el amaestrador primario del mundo. Completamente diseñado para acrobacia, el SF-260 ofrece las características de vuelo y los niveles de funcionamiento que permiten a candidatos que recién comienzan un programa eficaz y reduce al mínimo los costos. El SF-260, con el motor del turbopropulsor de Allison 250-b17d, tiene una envergadura de 8.35 m, 7.40 m de la longitud, una subida de 2.200 ft/min y la velocidad máxima de 228 nudos. Todas las variantes del SF-260 están disponibles con los motores a pistón o de turbina. Unos 900 SF-260 se han vendido a 27 clientes militares, escuelas profesionales de vuelo civiles y a operadores privados por todo el mundo. La fuerza aérea italiana compró 30 nuevas unidades. La finalización prevista para las entregas, de los 14 restantes, será a finales de abril de 2011.espejo aeronautico</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina