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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 281320" data-attributes="member: 50"><p>LA FUERZA AEREA DE JAPON TUVO 386 SALIDAS POR PROXIMIDADA A SU ESPACIO AEREO</p><p></p><p>El número de las salidas de la fuerza de Auto Defensa Aérea realizó 386 salidas para interceptar aviones extranjeros que volaba cerca de espacio aéreo japonés durante el año 2010.</p><p>Según el ministerio de defensa, las intercepciones aumentaron un 29 por ciento en eferencia al año anterior. </p><p>En las últimas dos décadas, el año 2010 fue el segundo en salidas, ya que en 1991 se produjeron 488. Los jets de la ASDF interceptaron 96 veces aviones de China, un aumento aproximado a 2.5 veces en referencia al ejercicio económico anterior y de aviones rusos en 264 ocasiones, un aumento del 30 por ciento.</p><p>El informe del ministerio, prioriza los aviones rusos que llegaron al 68 por ciento de las salidas, y por los aviones chinos el 25 por ciento.</p><p>Los jets de Taiwán abarcaron 2 por ciento, solamente siete casos, mientras que los aviones de otras nacionalidades en conjunto sumaron un 5 por ciento, o 19 incidentes. Durante el 2010, no se produjeron incidentes con aviones de Corea del Norte, que en el año anterior solo en ocho ocasiones se acercaron al espacio aéreo japonés. El ministerio dijo que ningún avión extranjero violó realmente el espacio aéreo japonés durante el 2010. </p><p>Sin embargo, los planos militares chinos volaron más allá de la línea media entre Japón y China y se acercaron al espacio aéreo japonés sobre las islas de Senkaku en la prefectura de Okinawa por primera vez el 2 de marzo. </p><p>Los jets de la ASDF escoltaron a dos aviones chinos de vigilancia Y-8, que se acercaron a 50 kilómetros del espacio aéreo japonés mientras se alejaban hacia el al este de las islas con dirección al mar de China. </p><p>Mientras tanto, dos aviones rusos, un avión de combate Su-27 y un An-12, llegaron cerca de territorio japonés el 21 de marzo. </p><p>Durante el período posterior al gran terremoto en el este de Japón (11 al de marzo), aviones rusos se acercaron 14 veces y chinos cuatro veces. </p><p>Los observadores dijeron que fue diferente antes del desastre.</p><p>El número de intercepciones de la ASDF tuvo su mayor pico en 1984 con 944 salidas, después de lo cual declinaron.</p><p>Pero el número se levantó otra vez por dos años consecutivos en 2009 y 2010. </p><p>El aumento en las salidas de la ASDF por aviones extranjero que se acercan al espacio aéreo japonés parece correlacionar con la subida del partido democrático en el 2009 y las tensiones subsecuentes en la relación de la defensa de Japón con Estados Unidos. Un alto funcionario del ministerio de defensa dijo, que quizás los países extranjeros pudieron estar probando la capacidad de la defensa de Japón, mientras de debilitaban las relaciones de Japón-U.S.</p><p></p><p>espejo aeronautico</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 281320, member: 50"] LA FUERZA AEREA DE JAPON TUVO 386 SALIDAS POR PROXIMIDADA A SU ESPACIO AEREO El número de las salidas de la fuerza de Auto Defensa Aérea realizó 386 salidas para interceptar aviones extranjeros que volaba cerca de espacio aéreo japonés durante el año 2010. Según el ministerio de defensa, las intercepciones aumentaron un 29 por ciento en eferencia al año anterior. En las últimas dos décadas, el año 2010 fue el segundo en salidas, ya que en 1991 se produjeron 488. Los jets de la ASDF interceptaron 96 veces aviones de China, un aumento aproximado a 2.5 veces en referencia al ejercicio económico anterior y de aviones rusos en 264 ocasiones, un aumento del 30 por ciento. El informe del ministerio, prioriza los aviones rusos que llegaron al 68 por ciento de las salidas, y por los aviones chinos el 25 por ciento. Los jets de Taiwán abarcaron 2 por ciento, solamente siete casos, mientras que los aviones de otras nacionalidades en conjunto sumaron un 5 por ciento, o 19 incidentes. Durante el 2010, no se produjeron incidentes con aviones de Corea del Norte, que en el año anterior solo en ocho ocasiones se acercaron al espacio aéreo japonés. El ministerio dijo que ningún avión extranjero violó realmente el espacio aéreo japonés durante el 2010. Sin embargo, los planos militares chinos volaron más allá de la línea media entre Japón y China y se acercaron al espacio aéreo japonés sobre las islas de Senkaku en la prefectura de Okinawa por primera vez el 2 de marzo. Los jets de la ASDF escoltaron a dos aviones chinos de vigilancia Y-8, que se acercaron a 50 kilómetros del espacio aéreo japonés mientras se alejaban hacia el al este de las islas con dirección al mar de China. Mientras tanto, dos aviones rusos, un avión de combate Su-27 y un An-12, llegaron cerca de territorio japonés el 21 de marzo. Durante el período posterior al gran terremoto en el este de Japón (11 al de marzo), aviones rusos se acercaron 14 veces y chinos cuatro veces. Los observadores dijeron que fue diferente antes del desastre. El número de intercepciones de la ASDF tuvo su mayor pico en 1984 con 944 salidas, después de lo cual declinaron. Pero el número se levantó otra vez por dos años consecutivos en 2009 y 2010. El aumento en las salidas de la ASDF por aviones extranjero que se acercan al espacio aéreo japonés parece correlacionar con la subida del partido democrático en el 2009 y las tensiones subsecuentes en la relación de la defensa de Japón con Estados Unidos. Un alto funcionario del ministerio de defensa dijo, que quizás los países extranjeros pudieron estar probando la capacidad de la defensa de Japón, mientras de debilitaban las relaciones de Japón-U.S. espejo aeronautico [/QUOTE]
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