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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 281339" data-attributes="member: 50">PRIMER VUELO DEL HAWK MK 66 FINLANDES CON LA CABINA MEJORADALa fuerza aérea finlandesa está haciendo buen progreso con la introducción al servicio de sus jet de entrenamiento BAE Hawk 66 ex-Suizos. Un Hawk rojo y blanco con una carlinga de cristal nueva equipada en Finlandia. En el primer vuelo se realizo en la base del centro de pruebas en vuelo de la fuerza aérea finlandesa en Halli, el equipo verificó que el avión tuviera las características seguras y comprobó el motor y otros sistemas para saber si hay operación normal. El tiempo del vuelo fue de 1 hora. El numeral suizo original U-1267 de la cola del avión fue substituido por el registro militar finlandés HW-374. El avión fue comprado a Suiza en el 2007 conjuntamente con otros diecisiete Hawk Mk 66. La fuerza aérea finlandesa ha operado las versiones Mk 51 y Mk 51A del Hawk desde los años 80. Este el avión conserva su camuflaje gris o verde original. La flota de los Hawk Mk 66 será asignado al Ala Aérea de Entrenamiento en Kauhava durante el 2011 y 2012 para el entrenamiento táctico del vuelo. Todos los Mk 66 experimentarán una mejora de la carlinga para sustituir todos los instrumentos análogos convencionales por las pantallas de funcionamientos múltiples digitales. El avión también será equipado con una nueva computadora de planeamiento de misión y sistemas digitales de grabación. El programa de mejoras del Mk 66 es un esfuerzo conjunto de Patria Aviation y la Fuerza Aérea Finlandesa. El centro de la prueba de vuelo continuará los ensayos con el HW-374 durante los próximos 6 meses.espejo aeronautico</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 281339, member: 50"] PRIMER VUELO DEL HAWK MK 66 FINLANDES CON LA CABINA MEJORADA La fuerza aérea finlandesa está haciendo buen progreso con la introducción al servicio de sus jet de entrenamiento BAE Hawk 66 ex-Suizos. Un Hawk rojo y blanco con una carlinga de cristal nueva equipada en Finlandia. En el primer vuelo se realizo en la base del centro de pruebas en vuelo de la fuerza aérea finlandesa en Halli, el equipo verificó que el avión tuviera las características seguras y comprobó el motor y otros sistemas para saber si hay operación normal. El tiempo del vuelo fue de 1 hora. El numeral suizo original U-1267 de la cola del avión fue substituido por el registro militar finlandés HW-374. El avión fue comprado a Suiza en el 2007 conjuntamente con otros diecisiete Hawk Mk 66. La fuerza aérea finlandesa ha operado las versiones Mk 51 y Mk 51A del Hawk desde los años 80. Este el avión conserva su camuflaje gris o verde original. La flota de los Hawk Mk 66 será asignado al Ala Aérea de Entrenamiento en Kauhava durante el 2011 y 2012 para el entrenamiento táctico del vuelo. Todos los Mk 66 experimentarán una mejora de la carlinga para sustituir todos los instrumentos análogos convencionales por las pantallas de funcionamientos múltiples digitales. El avión también será equipado con una nueva computadora de planeamiento de misión y sistemas digitales de grabación. El programa de mejoras del Mk 66 es un esfuerzo conjunto de Patria Aviation y la Fuerza Aérea Finlandesa. El centro de la prueba de vuelo continuará los ensayos con el HW-374 durante los próximos 6 meses. espejo aeronautico [/QUOTE]

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