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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 67237" data-attributes="member: 6">Nueva designación del radar del P-8La US Navy asignó una nueva denominación al radar que portará el Boeing P-8 MMA, que hasta ahora era el Raytheon APS-137. Dada la cantidad de modificaciones que se aplicaron al mismo, la USN decidió asignarle la nomenclatura AN/APY-10, ya que se trata de un radar más ligero y pequeño que el APS-137. El APY-10 proporcionará información meteorológica en colores y múltiples modos de detección simultánea, y todo parece indicar que muy posiblemente sea India su primer usuario. No viene mal aclarar que la letra “A” designa un equipo instalado en un avión tripulado, la letra “P” que es un radar, y la letra ”Y” indica búsqueda, vigilancia y control (de fuego).Boeing entregó el noveno C-40A ClipperSiguiendo con la US Navy, Boeing entregó el noveno ejemplar del Boeing 737-700C, una versión especialmente modificada para transporte de pasajeros o de carga, ya que puede transportar 120 pax, ocho pallets de carga ó una combinación de 70 pax y 3 pallets de carga. El C-40A se compone del fuselaje de la serie 700 y de las alas y tren de aterrizaje de la serie 800. Su alcance es de 6.200 Km y es utilizado por la US Navy para el sostén logístico de alta prioridad. Por su parte la USAF utiliza 5 ejemplares denominados C-40B y 2 C-40C, éstos últimos destinados exclusivamente para el traslado ante emergencias nacionales de los miembros del Congreso de EEUU. <img src="http://www.b737.org.uk/c-40ascd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Qué bien le vendría un par de éstos a la FAA….Primera exportación del Rafale…?La agencia de noticia Reuters indica que las negociaciones con Marruecos están prácticamente cerradas para la adquisición del cazabombardero Rafale, en un número de 12 a 18 ejemplares. No brinda mayores detalles, limitándose a mencionar que tras el acuerdo para la modernización de 27 Mirage MF-1, ambos gobiernos pasaron a la siguiente negociación por el Rafale, la que aparentemente ya está definida. Si realmente esto es así, se tratará por fin de la primer exportación de éste avión; aunque hay que tener algo de cautela ya que también fue Reuters la que informó que Arabia Saudita había adquirido 90 Rafales. Voló el primer NH-90 FrancésAunque recién ahora se publicaron las fotos, el pasado 12 de Mayo realizó su primer vuelo el primer helicóptero NH-90 para la Marina francesa con registración civil F-ZWTO, que será el primero de los 27 ejemplares solicitados por ésta fuerza aeronaval.<img src="http://nh90.free.fr/photos/2006/1stNFH_fran/1stNFH_FRAN_5_s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://nh90.free.fr/photos/2006/1stNFH_fran/1stNFH_FRAN_6_s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://nh90.free.fr/photos/2006/1stNFH_fran/1stNFH_FRAN_4_s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://nh90.free.fr/photos/2006/1stNFH_fran/1stNFH_FRAN_9_s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La versión francesa dispondrá del radar de búsqueda Ocean Master, un sonar de profundidad variable Thales FLASH, un procesador de sonoboyas Thales TMS 2000,  un FLIR Clío y el sistema de protección antimisil Thales junto con los dispersadotes de señuelos Saphir-M. El programa NH-90, tanto en su versión aeronaval como de transporte táctico ya acumula 367 pedidos más 86 opciones correspondiente a una docena de usuarios: Australia, Alemania, España, Finlandia, Grecia, Holanda, Italia, Nueva Zelanda, Noruega, Portugal y Suecia. Se estrelló un AWACS chinoEl Domingo pasado en la provincia china de Anhui se estrelló una aeronave que por las pocas imágenes de los restos, corresponden a un Y-8 AEW, en una nueva versión que se estaba testeando. El períodico Kung Pao, indica que en la aeronave se encontraban 5 tripulantes y unos 35 técnicos electrónicos; y aunque en principio se indicó que era un A-50 (KJ-2000), todo indica que es un Y-8.<img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/Y-8-AEW3-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Según Janes, las autoridades chinas se movieron de un modo muy particular dejando en claro que no se trataba de un accidente aéreo “normal”. Algunos expertos consideran que tal cantidad de “técnicos electrónicos” a bordo de la aeronave responde a la necesidad de realizar distintas evaluaciones en el mismo avión y no como era costumbre de transmitir los datos a tierra para su posterior análisis, ya que tales transmisiones se dejaron de realizar unos meses atrás, cuando se detectó que las mismas eran interceptadas por  aeronaves norteamericanas, que así recogían toda la data de las aeronaves AEW chinas. Los CV-22 Osprey al cineA la fecha la USAF dispone solamente de tres aeronaves CV-22 Osprey, de las cuales dos han sido alquiladas para participar en una película denominada “Transformers” basada en la serie de los robots que adoptan múltiples formas. Muy buen título para un verdadero transformer....<img src="http://www.af.mil/shared/media/photodb/web/060526-F-0974S-095.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.af.mil/shared/media/photodb/web/060526-F-0974S-022.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Latvia compra A-109Aunque muchos ni saben donde está Latvia (ex URSS) el servicio de vigilancia fronteriza decidió incorporar dos A-109 Power equipados con radar, FLIR y gafas de visión nocturna. Esta versión "multirol" del A-109 se está vendiendo muy bien y en los últimos años fue adquirida por Libia, Suecia, Sudáfrica y Malasia. Pensar que el Ejército Argentino fue la primera fuerza en utilizar al A-109 artillado....Aerolíneas y LAN ChileEl Domingo pasado llegó el ejemplar número doce de los Boeing 737-500 alquilados por Aerolíneas Argentinas destinados a reemplazar los 737-200. Según la empresa, en total serán incorporados 15 ejemplares, cada uno de ellos con capacidad para 108 pasajeros. Tal como se adelantó, LAN Chile ya comenzó a operar con el primer Airbus A320 desde Aeroparque , se trata del LV-BET y es muy fácil identificarlo por su elevado ángulo de ascenso en el despegue y su sonido casi imperceptible.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina