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<blockquote data-quote="Monchi" data-source="post: 530135" data-attributes="member: 297">Buen analisis, pero ahi te marco algunas pequeñas cositas que te faltaron:* El A-4AR es un avion de ataque que por su radar y avionica, es el mejor intereceptor que tiene hoy en dia la FAA, mas alla de tener menores prestaciones que el MIIIEA. De que te sirve hacer llegar muy rapido a un interceptor de Mach 2 si no puede ver el objetivo a mas de 15km? Ni hablar que no tenemos AWACS/EWR para vectorizarlos y el MIIIEA no tiene suite RWR/ECM.Ademas de esto, el A-4AR tiene junto con el Pampa, la mejor avionica para navegacion/ataque de la FAA, asi que su objetivo principal se cumple perfectamente, solo faltandole mas capacidad de autodefensa y prestaciones.* El MIIIEA sirve para interceptar hoy en dia solo por sus prestaciones. Su avionica y radar son obsoletos. El armamento se actualizo a medias con algunos mas o menos que pueden portar AIM-9M.Pero ademas del MIIIEA, en la familia Mirage tambien tenemos a Fingers y Maras, que son excelentes plataformas de penetracion y ataque, con RWR y sistemas de navegacion/ataque muy buenos.Asi que concluyendo tenemos a los dos principales sistemas de armas realizando ambas tareas, intercepcion/caza y ataque al suelo. Tambien tenemos a los Pucara realizando intercepciones de aviones lentos, como paso en las Cumbres y como pasa en la frontera norte.Lo mejor para nosotros es un avion polivalente, y que sea posible unificar la aviacion de ala fija de la FAA y la ARA, ya que como se vio, es posible que realicen las mismas tareas una y otra.Antes que me peguen, es mi opinion :troll:Saludos :cheers2:</blockquote>

[QUOTE="Monchi, post: 530135, member: 297"] Buen analisis, pero ahi te marco algunas pequeñas cositas que te faltaron: * El A-4AR es un avion de ataque que por su radar y avionica, es el mejor intereceptor que tiene hoy en dia la FAA, mas alla de tener menores prestaciones que el MIIIEA. De que te sirve hacer llegar muy rapido a un interceptor de Mach 2 si no puede ver el objetivo a mas de 15km? Ni hablar que no tenemos AWACS/EWR para vectorizarlos y el MIIIEA no tiene suite RWR/ECM. Ademas de esto, el A-4AR tiene junto con el Pampa, la mejor avionica para navegacion/ataque de la FAA, asi que su objetivo principal se cumple perfectamente, solo faltandole mas capacidad de autodefensa y prestaciones. * El MIIIEA sirve para interceptar hoy en dia solo por sus prestaciones. Su avionica y radar son obsoletos. El armamento se actualizo a medias con algunos mas o menos que pueden portar AIM-9M. Pero ademas del MIIIEA, en la familia Mirage tambien tenemos a Fingers y Maras, que son excelentes plataformas de penetracion y ataque, con RWR y sistemas de navegacion/ataque muy buenos. Asi que concluyendo tenemos a los dos principales sistemas de armas realizando ambas tareas, intercepcion/caza y ataque al suelo. Tambien tenemos a los Pucara realizando intercepciones de aviones lentos, como paso en las Cumbres y como pasa en la frontera norte. Lo mejor para nosotros es un avion polivalente, y que sea posible unificar la aviacion de ala fija de la FAA y la ARA, ya que como se vio, es posible que realicen las mismas tareas una y otra. Antes que me peguen, es mi opinion :troll: Saludos :cheers2: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982