Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 171827" data-attributes="member: 1656">Almenos no ese APG.... si le van a poder un radar q comparta los componentes de los ARG-1, osea los APG-66V2 eso teniendo en cuenta q entre la antena ahi dentro... nose q diferencias habrá con el APG-67V4...Igual nose, no creo q le pongan radar... todo depende de para q los queremos, osea si tenemos pensado mantener en servicio los Pucas y actualizarlo, entonces te diria q si, q le pongan radar al Pampa III, q carge AIM-120C y de paso modifican el A-4 para llevarlos tb...Ahora si pensamos dar de baja a los Pucas, y usar los Pampas III para reemplazarlos, entonces ya no combiene mucho ponerle radar para esas misiones, PERO, bueno pensemos en otra cosa...&nbsp; no creo q se trate en decir &quot;oh mira, los A-10 hacen bien y no tienen radar&quot;, claro, como no, siempre q los A-10 actuaron lo hisieron sobre blancos recontra marcados, los A-10 vectoreados por los JSTARS, con F-15 y F-16s manteniendo el control del espacio aereo y por las dudas con AWACS vigilando, es obio q asi un radar en un A-10 es al pedo... Fijate los SU-25s por ejemplo, hisieron casi lo mismo q los A-10 mientras las amenazas aire-aire eran minimas...Igual, no veo NADA MAL un Pampa III cargando en una mision 2 AIM-9M, 2 AIM-120C, 2 Mavericks y algo mas en el punto ventral, podria ser una Dardo II o un tanke auxiliar... con esto exederia y con creses para calificar como Light Fighter/Atack aircraft.Pero mi pregunta seria... levanta vuelo y vuela sin romperse todo solo con todo eso encima? y cuales serian sus prestaciones?.... esos motores no me cierran...</blockquote>

[QUOTE="Shivan, post: 171827, member: 1656"] Almenos no ese APG.... si le van a poder un radar q comparta los componentes de los ARG-1, osea los APG-66V2 eso teniendo en cuenta q entre la antena ahi dentro... nose q diferencias habrá con el APG-67V4... Igual nose, no creo q le pongan radar... todo depende de para q los queremos, osea si tenemos pensado mantener en servicio los Pucas y actualizarlo, entonces te diria q si, q le pongan radar al Pampa III, q carge AIM-120C y de paso modifican el A-4 para llevarlos tb... Ahora si pensamos dar de baja a los Pucas, y usar los Pampas III para reemplazarlos, entonces ya no combiene mucho ponerle radar para esas misiones, PERO, bueno pensemos en otra cosa... no creo q se trate en decir "oh mira, los A-10 hacen bien y no tienen radar", claro, como no, siempre q los A-10 actuaron lo hisieron sobre blancos recontra marcados, los A-10 vectoreados por los JSTARS, con F-15 y F-16s manteniendo el control del espacio aereo y por las dudas con AWACS vigilando, es obio q asi un radar en un A-10 es al pedo... Fijate los SU-25s por ejemplo, hisieron casi lo mismo q los A-10 mientras las amenazas aire-aire eran minimas... Igual, no veo NADA MAL un Pampa III cargando en una mision 2 AIM-9M, 2 AIM-120C, 2 Mavericks y algo mas en el punto ventral, podria ser una Dardo II o un tanke auxiliar... con esto exederia y con creses para calificar como Light Fighter/Atack aircraft. Pero mi pregunta seria... levanta vuelo y vuela sin romperse todo solo con todo eso encima? y cuales serian sus prestaciones?.... esos motores no me cierran... [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina