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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 172425" data-attributes="member: 30"><p>Tienen el mismo problema que los Puca.................... motores. Además se compraron pocos repuestos, de un sistema del cual hace al menos 33 años que no se fabrica ni una sola célula. O sea, es poco lógico usar un avión, en donde somos unos de los pocos que aún lo siguen usando. Tecnológicamente será vigente, pero el sistema está haciendo agua. Bueno está haciendo agua como toda la FAA.</p><p></p><p>Llegar los A4 AR, al 2025? ............ primero era un avión para cubrir un bache de 15 años. O sea para el 2015 ya deberían estar de salida según lo que se planificó. Pero también se había planificado dar de baja a toda la familia Delta para el 2005 y...................... Creo que los A4 AR tendrán el mismo final que los Deltas....................... y mucho tiempo antes del 2025.</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 172425, member: 30"] Tienen el mismo problema que los Puca.................... motores. Además se compraron pocos repuestos, de un sistema del cual hace al menos 33 años que no se fabrica ni una sola célula. O sea, es poco lógico usar un avión, en donde somos unos de los pocos que aún lo siguen usando. Tecnológicamente será vigente, pero el sistema está haciendo agua. Bueno está haciendo agua como toda la FAA. Llegar los A4 AR, al 2025? ............ primero era un avión para cubrir un bache de 15 años. O sea para el 2015 ya deberían estar de salida según lo que se planificó. Pero también se había planificado dar de baja a toda la familia Delta para el 2005 y...................... Creo que los A4 AR tendrán el mismo final que los Deltas....................... y mucho tiempo antes del 2025. Salute El Derru [/QUOTE]
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