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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1227505" data-attributes="member: 128">Yo no digo que aumenten la producción de un día para el otro. Por eso estimo que cualquier entrega se alargue en el tiempo.Con todo lo que me gusta el Mirage 2000 debo decir que ya no tenía mercado. El mercado actual esta entre F-15 avanzados, Super Horrores..., Rafales, Tifones, SU-30 avanzados, SU-35, MIG-35 y hasta el Gripen. El J-10 puede que encuentre espacio no por calidad o prestaciones sino por precio.Muchos se desgarraron las vestiduras cuando Dassault sacó al Mirage 2000 del MMRCA y puso en su reemplazo al Rafale. Evidentemente Dassault sabía lo que hacía ya que ganó el concurso que hubiera perdido con el Mirage 2000.Creo entender que ni Bui ni yo hablamos de aviones embarcados. Varios operadores de Hornet no tienen Porta y Australia que adquirió Super Hornet sigue sin tenerlo.Estamos hablando de Super Hornet (en el caso de Bui) y Rafale-B en mi caso.No veo la necesidad del SU-34, si soñaría con un SU-35MKAr (al estilo SU-30MKI). El SU-34 implica un sistema de reconocimiento y señalización de muy largo alcance para hacerlo viable. Es decir que, junto a SU-34, habría que adquirir algo así como los TU-142 Bear de reconocimiento marítimo de largo alcance.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1227505, member: 128"] Yo no digo que aumenten la producción de un día para el otro. Por eso estimo que cualquier entrega se alargue en el tiempo. Con todo lo que me gusta el Mirage 2000 debo decir que ya no tenía mercado. El mercado actual esta entre F-15 avanzados, Super Horrores..., Rafales, Tifones, SU-30 avanzados, SU-35, MIG-35 y hasta el Gripen. El J-10 puede que encuentre espacio no por calidad o prestaciones sino por precio. Muchos se desgarraron las vestiduras cuando Dassault sacó al Mirage 2000 del MMRCA y puso en su reemplazo al Rafale. Evidentemente Dassault sabía lo que hacía ya que ganó el concurso que hubiera perdido con el Mirage 2000. Creo entender que ni Bui ni yo hablamos de aviones embarcados. Varios operadores de Hornet no tienen Porta y Australia que adquirió Super Hornet sigue sin tenerlo. Estamos hablando de Super Hornet (en el caso de Bui) y Rafale-B en mi caso. No veo la necesidad del SU-34, si soñaría con un SU-35MKAr (al estilo SU-30MKI). El SU-34 implica un sistema de reconocimiento y señalización de muy largo alcance para hacerlo viable. Es decir que, junto a SU-34, habría que adquirir algo así como los TU-142 Bear de reconocimiento marítimo de largo alcance. Saludos [/QUOTE]

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