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Mensaje: <blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 158514" data-attributes="member: 72">Pues el Atar 8k del SuE con una etapa de poscombustion se transforma en un....... Atar 9K-50..... eso no seria demasiado complicado pero el avion es demasiado pequeño para el combustible que traga el 9K con poscombustion....El SuE es lo que es, los que lo tunearon bien fueron los Franceses y hacia alli se deberia avanzar, no me interesan las reformas estructurales ni el aumento de puntos fijos..... pero el anemone y la Suite ECM....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" data-shortname=":p" /> la cabina esa moderna....... y que volvieran a ser 14.</blockquote>