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<blockquote data-quote="Cocker" data-source="post: 158784" data-attributes="member: 24"><p>No los defiendo......soy fanático<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /> </p><p></p><p></p><p></p><p>De acuerdo, pero ese dominio del aire lo debe hacer desde un portaviones y si no lo tiene (como en la ARA) deberá hacerlo desde helos embarcados, dejando el control del aire, desde bases costeras, a la Fuerza Aerea. Ambas deberán especializarse en lo suyo y no competir entre sí.</p><p></p><p>Alguna vez tienen que aprender a operar conjuntamente. </p><p></p><p></p><p></p><p>Brasil tiene un litoral marítmo tan extenso como el nuestro y España tiene una tradición marinera de siglos y sin embargo sus marinos no preteden competir con el Ejército del Aire.</p><p></p><p></p><p></p><p>La FAA no actuó tan solo sobre la flota sino también sobre objetivos terrestres causándole pérdidas a los ingleses, en cambio los aviones del COAN solo atacaron objetivos marítimos.</p><p>Justamente por una doctrina equivocada se dejó en manos exclusivas de la Marina el dominio aereo del mar, cual fué el resultado?.... la FAA debió entrenar aceleradamente para participar en la guerra de Malvinas.</p><p>Se tuvo que improvisar por sostener una doctrina equivocada. </p><p></p><p></p><p></p><p>Ya no tiene Tornados, ellos tuvieron capacidad de adecuarse a los nuevos tiempos, parece que nosotros no.</p><p><a href="http://www.marine.de/01DB070000000001/DocName/index.html">http://www.marine.de/01DB070000000001/DocName/index.html</a></p><p></p><p></p><p></p><p>Ahora, al reemplazar los Mirages, la FAA tiene la posibilidad de recuperar esa capacidad.</p><p>En cambio a la Armada le resultará imposible recuperar una aviación de ataque embarcada, tiene otras prioridades y un porta nuevo escapa a toda posibilidad económica.</p><p></p><p>Duele decirlo, que más quisiera yo que tuvieramos un portaviones, pero debemos poner los pies en la tierra y dar por terminada la ilusión de un porta, mientras tanto es necesario modernizar los Sue ya que los tenemos y no debemos desperdiciarlos, pero en cuanto agoten su vida útil no reemplazarlos.</p><p></p><p>El COAN debería concentrarse en optimizar las operaciones realizadas desde helicópteros incorporando nuevos y más capaces que los actuales.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ese avión de ataque operando desde bases en tierra debe ser operado por la Fuerza Aerea Argentina.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cocker, post: 158784, member: 24"] No los defiendo......soy fanático:p :p De acuerdo, pero ese dominio del aire lo debe hacer desde un portaviones y si no lo tiene (como en la ARA) deberá hacerlo desde helos embarcados, dejando el control del aire, desde bases costeras, a la Fuerza Aerea. Ambas deberán especializarse en lo suyo y no competir entre sí. Alguna vez tienen que aprender a operar conjuntamente. Brasil tiene un litoral marítmo tan extenso como el nuestro y España tiene una tradición marinera de siglos y sin embargo sus marinos no preteden competir con el Ejército del Aire. La FAA no actuó tan solo sobre la flota sino también sobre objetivos terrestres causándole pérdidas a los ingleses, en cambio los aviones del COAN solo atacaron objetivos marítimos. Justamente por una doctrina equivocada se dejó en manos exclusivas de la Marina el dominio aereo del mar, cual fué el resultado?.... la FAA debió entrenar aceleradamente para participar en la guerra de Malvinas. Se tuvo que improvisar por sostener una doctrina equivocada. Ya no tiene Tornados, ellos tuvieron capacidad de adecuarse a los nuevos tiempos, parece que nosotros no. [url]http://www.marine.de/01DB070000000001/DocName/index.html[/url] Ahora, al reemplazar los Mirages, la FAA tiene la posibilidad de recuperar esa capacidad. En cambio a la Armada le resultará imposible recuperar una aviación de ataque embarcada, tiene otras prioridades y un porta nuevo escapa a toda posibilidad económica. Duele decirlo, que más quisiera yo que tuvieramos un portaviones, pero debemos poner los pies en la tierra y dar por terminada la ilusión de un porta, mientras tanto es necesario modernizar los Sue ya que los tenemos y no debemos desperdiciarlos, pero en cuanto agoten su vida útil no reemplazarlos. El COAN debería concentrarse en optimizar las operaciones realizadas desde helicópteros incorporando nuevos y más capaces que los actuales. Ese avión de ataque operando desde bases en tierra debe ser operado por la Fuerza Aerea Argentina. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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