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Mensaje: <blockquote data-quote="Cocker" data-source="post: 158803" data-attributes="member: 24">Tandilense, nadie está pidiendo la eliminación de la Aviación Naval, lo que se debate es:Si los aviones que operan sobre el mar desde bases terrestres deben ser operados por la Armada o la Fuerza Aerea.O si consideramos aviación naval (dependiente de la Armada) únicamente a la embarcada.En España y Brasil solo consideran aviación naval a la que opera desde portaviones, los aviones que operan desde tierra sobre el mar (P3 Orion, FA 18) son operados por las Fuerzas Aereas.En estos países la protección de su jurisdicción marítima no es exclusiva de la Armada sino que se realiza dentro de una doctrina de operaciones conjuntas.Obviamente que una aviación con base en tierra tiene limitaciones en cuanto a autonomía y las operaciones se realizan hasta cierta distancia. Pero estos países tienen portaviones lo que les permite proyectar su poder aereo más allá del alcance de los aviones basados en tierra.La realidad de la Argentina es otra. La Armada vendió el 25 de Mayo, a partir de ese momento los Sue y Tracker quedaron sin su complemento, sin la otra parte del binomio (porta/avión) y no hay en el horizonte posibilidades de adquirir un portaviones ni usado ni nuevo.Por lo tanto operan desde tierra como una 2ª Fuerza Aerea<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!    :eek:" data-shortname=":eek:" /> .Personalmente NO quiero 2 Fuerzas Aereas. Me gustaría que el COAN concentre su presupuesto en adquirir helicópteros más capaces que los actuales.Soy de la opinión que esta situación debe ser transitoria hasta que:los Sue y Tracker agoten su vida útil (10 o 15 años?) y no deben ser reemplazados.Las operaciones aereas sobre el mar con aviones basados en tierra deben ser realizadas por escuadrones especializados de la Fuerza Aerea Argentina.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina