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<blockquote data-quote="Cormoran" data-source="post: 158813" data-attributes="member: 2029"><p>Que tal, por lo que yo entiendo del tema, creo que en argentina eso es imposible, por temas que van mas alla de lo operativo.</p><p>En la argentina, las diferencias entre fuerza aerea y avaicion naval son muchas, y muchas de ellas culturales y estrategicas.</p><p>La aviacion naval, no solo es una rama aerea que se dedica a lo relativo al mar. Tiene bases ideologicas de la armada. Y la armada tiene bases ideologicas muy diferentes al ejercito y a la fuerza aerea. Ni mejores ni peores diferentes. Y en esas bases ideologicas se basa lo operativo. Los aviones de la aviacion naval, no solo cumplen funciones caracteristicas de una fuerza embarcada sino que tambien estan acostumbradas a cumplir misiones de busqueda y rescate y exploracion, siendo una base fundamental y un apoyo a los barcos de la FLOMAR. Para que la operacion de la armada sea unificada en tierra , mar y aire es necesario compartir criterios que se enseñan en la misma escuela naval. No es un tema tan operativo como decis.</p><p>Es verdad en lo que opinas, pero la razon no es solo operativo.</p><p>En el libro de Pertusio "una marina de guerra , ¿para hacer que?" explica este tema, y aclara que la Armada es una fuerza tridimensional, tierra-aire-mar, que necesita que todos sus elementos se complementen bajo los mismos estandares operativos, educativos y estrategicos. Ya que la historia demuestra que quien domina el mar , domina la tierra. </p><p>A su vez la armada tiene una proyeccion estrategica, no es defensiva. En cambio el ejercito y las fuerzas aereas son bases defensivas(hasta la aparicion del bombardeo estrategico). El solo hecho que los cadetes de la armada viajen por el mundo denota esa caracteristica. </p><p>La fragata libertad es un medio politico de relaciones internacional. Mahan lo explica perfectamente diciendo que el poder naval cumple muchas funciones de diplomacia adiferencia de las otras fuerza.</p><p>Creo que sacarle la aviacion naval a la armada es sacarle el ojo en el cielo a los barcos de la FLOMAR. Y la operatividad que se pierde no se recupera. Seria un error fatal para la fuerza.</p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cormoran, post: 158813, member: 2029"] Que tal, por lo que yo entiendo del tema, creo que en argentina eso es imposible, por temas que van mas alla de lo operativo. En la argentina, las diferencias entre fuerza aerea y avaicion naval son muchas, y muchas de ellas culturales y estrategicas. La aviacion naval, no solo es una rama aerea que se dedica a lo relativo al mar. Tiene bases ideologicas de la armada. Y la armada tiene bases ideologicas muy diferentes al ejercito y a la fuerza aerea. Ni mejores ni peores diferentes. Y en esas bases ideologicas se basa lo operativo. Los aviones de la aviacion naval, no solo cumplen funciones caracteristicas de una fuerza embarcada sino que tambien estan acostumbradas a cumplir misiones de busqueda y rescate y exploracion, siendo una base fundamental y un apoyo a los barcos de la FLOMAR. Para que la operacion de la armada sea unificada en tierra , mar y aire es necesario compartir criterios que se enseñan en la misma escuela naval. No es un tema tan operativo como decis. Es verdad en lo que opinas, pero la razon no es solo operativo. En el libro de Pertusio "una marina de guerra , ¿para hacer que?" explica este tema, y aclara que la Armada es una fuerza tridimensional, tierra-aire-mar, que necesita que todos sus elementos se complementen bajo los mismos estandares operativos, educativos y estrategicos. Ya que la historia demuestra que quien domina el mar , domina la tierra. A su vez la armada tiene una proyeccion estrategica, no es defensiva. En cambio el ejercito y las fuerzas aereas son bases defensivas(hasta la aparicion del bombardeo estrategico). El solo hecho que los cadetes de la armada viajen por el mundo denota esa caracteristica. La fragata libertad es un medio politico de relaciones internacional. Mahan lo explica perfectamente diciendo que el poder naval cumple muchas funciones de diplomacia adiferencia de las otras fuerza. Creo que sacarle la aviacion naval a la armada es sacarle el ojo en el cielo a los barcos de la FLOMAR. Y la operatividad que se pierde no se recupera. Seria un error fatal para la fuerza. saludos [/QUOTE]
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