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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 159015" data-attributes="member: 194">Pará violador !!!! <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> No estoy diciendo que el Mindef haga/quiera el traspaso, si no que es eso lo que estamos discutiendo.No coincido, porque me parece que eso es casuísitica. El tema es doctrinario, porque si no es válido cuando la FAA está mal, tampoco lo será cuando la FAA esté bien.Tampoco coincido, porque yo si estoy a favor de tener aviación naval, pero no estoy de acuerdo que sea la ARA quien la conduzca. Eso no es perder una capacidad, si no discutir quien es la fuerza encargada de ejercerla.Insisto, si fuera la FAA quien la conduciera (sin entrar a considerar en que estado se encuentra) no se perdería una capacidad, se ejercería de otra manera.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="pulqui, post: 159015, member: 194"] Pará violador !!!! :D :D No estoy diciendo que el Mindef haga/quiera el traspaso, si no que es eso lo que estamos discutiendo. No coincido, porque me parece que eso es casuísitica. El tema es doctrinario, porque si no es válido cuando la FAA está mal, tampoco lo será cuando la FAA esté bien. Tampoco coincido, porque yo si estoy a favor de tener aviación naval, pero no estoy de acuerdo que sea la ARA quien la conduzca. Eso no es perder una capacidad, si no discutir quien es la fuerza encargada de ejercerla. Insisto, si fuera la FAA quien la conduciera (sin entrar a considerar en que estado se encuentra) no se perdería una capacidad, se ejercería de otra manera. Saludos. [/QUOTE]

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