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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 159062" data-attributes="member: 18"><p>Yo también, aunque es una meta a largo plazo.</p><p></p><p>Pero ojo, no necesariamente implica que debar ser un VTOL, porque hay que tener en cuenta que en unos 10 años más, la Marinha también debe sustituir al Sao Paulo y tal como indica (contrariamente a lo que pensé) parece que el FX quien más chances tiene es el Rafale, con los ojos puestos también como caza para la Marinha. Eso significa que seguirán con portas CTOL y me viene la pregunta y si la Marinha y la ARA construyeran uno cada uno a la manera de UK y Francia. </p><p></p><p>Aunque porsupuesto, hablamos del largo plazo y bajo otras condciones y para llegar ahí, primero la FLOMAR deberá contar con una escolta modernizada y el COFS con una fuerza mayor a la actual.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 159062, member: 18"] Yo también, aunque es una meta a largo plazo. Pero ojo, no necesariamente implica que debar ser un VTOL, porque hay que tener en cuenta que en unos 10 años más, la Marinha también debe sustituir al Sao Paulo y tal como indica (contrariamente a lo que pensé) parece que el FX quien más chances tiene es el Rafale, con los ojos puestos también como caza para la Marinha. Eso significa que seguirán con portas CTOL y me viene la pregunta y si la Marinha y la ARA construyeran uno cada uno a la manera de UK y Francia. Aunque porsupuesto, hablamos del largo plazo y bajo otras condciones y para llegar ahí, primero la FLOMAR deberá contar con una escolta modernizada y el COFS con una fuerza mayor a la actual. [/QUOTE]
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