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<blockquote data-quote="gabotdf" data-source="post: 159313" data-attributes="member: 3057">Me parecería una actitud mezquina que el COAN no quiera el M2000 u otro SDA porque teme que su aviación de caza y ataque corra el riesgo de ser disuelta. Eso demostraría que no aprendimos las lecciones de Malvinas sobre el accionar conjunto. Como&nbsp; país no me importa si a la ARA o a la FAA le gusta o no. Tampoco si el recibo de sueldo del piloto dice ARA o FAA. Me importa si al país le trae ventajas o no. Acá se habla mucho de comunidad logística, pero si buscamos unificar todo algunos saltarán defendiendo intereses sectoriales. Personalmente creo que si conseguimos un multirol que cumpla aceptablentente todas las tareas abarataría los costos de mantenimiento y logística. Lo que sí haría es tener grupos de pilotos con conocimientos generales, pero especializados en un rol. Fundamentalmente para que adquieran la máxima destreza posible con la menor cantidad de horas. Ej. que conozca las bases de lucha AA y AT, pero se especialice en ataque a embarcaciones de superfice.Eso sin entrar a considerar los costos de adquisición y mantenimiento de un portaaviones, su escolta antiaérea y antisubmarina y grupo embarcado (exploración y ataque). Me parecería más interesante y disuasoria la idea de desarrollar un misil crucero de largo alcance, aunque no sé si está a nuestro alcance económico y técnico. PD: aclaro que no lo digo por quien posteó el comentario, por quien tengo gran respeto.</blockquote>

[QUOTE="gabotdf, post: 159313, member: 3057"] Me parecería una actitud mezquina que el COAN no quiera el M2000 u otro SDA porque teme que su aviación de caza y ataque corra el riesgo de ser disuelta. Eso demostraría que no aprendimos las lecciones de Malvinas sobre el accionar conjunto. Como país no me importa si a la ARA o a la FAA le gusta o no. Tampoco si el recibo de sueldo del piloto dice ARA o FAA. Me importa si al país le trae ventajas o no. Acá se habla mucho de comunidad logística, pero si buscamos unificar todo algunos saltarán defendiendo intereses sectoriales. Personalmente creo que si conseguimos un multirol que cumpla aceptablentente todas las tareas abarataría los costos de mantenimiento y logística. Lo que sí haría es tener grupos de pilotos con conocimientos generales, pero especializados en un rol. Fundamentalmente para que adquieran la máxima destreza posible con la menor cantidad de horas. Ej. que conozca las bases de lucha AA y AT, pero se especialice en ataque a embarcaciones de superfice. Eso sin entrar a considerar los costos de adquisición y mantenimiento de un portaaviones, su escolta antiaérea y antisubmarina y grupo embarcado (exploración y ataque). Me parecería más interesante y disuasoria la idea de desarrollar un misil crucero de largo alcance, aunque no sé si está a nuestro alcance económico y técnico. PD: aclaro que no lo digo por quien posteó el comentario, por quien tengo gran respeto. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982