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Mensaje: <blockquote data-quote="Sr. Lobo" data-source="post: 159317" data-attributes="member: 4314">La verdad es una decisón complicada elegir un avion sin antes determinar los siguiente.1º Se va ha contar con un portaviones y de que tipo2º Funciones que se queire dar3º Pais de origen de la aeronaveEn caso que no se vaya a tener con disponer de un FAA especialiada con acciones anti-buque y unos pajaros largos de patas basta para el cometido en ataque en alta mar a las formaciones navales.En caso que se escoja nos encontramos con tres tipos:CATOBARSTOBARSTOVLEl mas caro sería el primero ya que o se usa tecnología nuclear (el gasto sería excesivo) o se emplea un conjunto de calderas para general el suficiente vapor para las catapultas.El segundo formato y el tercero (STOBAR y STOVL) dependiendo del avion son compatibles. por ejemplo la armada española usa un formato STOBAR para usar los Harrier en el PdA de manera que se consigue mayor alcance y mas cantidad de armamento a la hora del despegue, pero si se usa el formato ruso con el Su-33 despegar con una carga limitada de combustible y de armamento (recordar que solo operan con dientes A-A) es un grave error.Los STOVL son los más baratos, pero limitan las opciones de aeronaves al Harrier (en un futuro se podra usar el F-35B).2º Definamos las función de un portaviones... para mi es dar cobertura a la marina y permitir un ataque a las fuerzas contrarias a una distancia considerable, por lo cual el tandem STOBAR + Su-33 no es valido, ya que se requiera un avion con una alta autonomia y con capacidad de portar armamento A-A para mantener la superioridad aerea y antibuque para debilitar las fuerzas enemigas de modo que se ataque al portaviones para cortarle la proyección y ataque a los grandes buques de transporte que llevarana los blindados y tropas de infanteria. Se que el segundo ataque es algo "rastrero" pero si dejas sin tropas de tierra cortas de golpe una invasion (no he nombrado ningun país y parece que hablo de UK y las Malvinas <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />).Una vez cortado la proyeccion del portaviones solo te tiene que preocupar los helos que son facilmente abatibles por cazas (en el mar no se pueden aprovechar los cambios de terreno) y tras esa fase se puede operar casi un 100% en operaciones AAW y AASW.3º Con este plateamiento nos encontramos con el sistema CATOBAR y STOVL como únicos validos, en caso que se pueda operar el primero se pueden usar varios aviones (Rafale M, F/A-18...) con el segundo Harriers y en caso de conflicto marino, esta claro que el rival viene de Europa, por lo cual todo sistema que a parta de USA hay que olvidarlo, y te quedas con solo un tipo de avion a mi entender, el Rafale M.Un saludo y perdon por el tochoP.D. El EF-2000 no habria que meterlo en esta lista, ya que es una aeronave que no esta pensada para operar desde la cubierta de un barco (una de las razones por als cuales Francia abandono el proyecto)</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina