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Mensaje: <blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 159744" data-attributes="member: 524">No hay rack dobles para Harpoon, el tema de por que se esta eliminando esapractica y que me extrañe mucho que el gripen u otros la desplieguen tan alegremente en sus CG y brochures, es por el tremendo Drag que penaliza el rango del avion. Eso ha hecho que por ejemplo, las SDB hayan adoptado un package bien elaborado para no sumar mucho drag.Super, segun unos brochures que tengo a mano, el SH puede cargar bajosus alas mas de 17mil libras en sus 11 estaciones; el Hornet solo puede cargar 13mil libras... como veras, hay 4 mil libras extras.Hagamos numeros:Tanque de 480 galones = 3200 lbsHarpoon= 1500 lbsAim9X= 200 lbsAim120= 350 lbsTotal= 16700 librasClaramente lo puede llevar. Ahora si no hay fotos para mi esta de mas, por quesinceramente, no creo que sea practico el meterle 4 Harpoons a un SH, porla sencilla razon que los tipos mandaran un flight completo a hacer un trabajoasi y con 4 SH ya pones 8 Harpoon 800 millas. Si pones 4 harpoon por avion, lo mas probable es que su rango baje un buen porcentaje.De la misma manera como en algunas fases de la guerra, algunos aviones como Hornet o Viper cargaban 4 GBU-10 y solo un tanque de combustible a solo unas 350-400 millas de sus bases, pero por circunstancias muy especiales. Por que hago mencion sobre las GBU-10, por que uno de los requisitos de la pareja extra de estaciones en el SH, es poder llevar GBU-10, asi que Harpoon lo pueden llevar de mas. Pero dudo mucho que encuentren fotos de eso.Yo por lo menos encuentro sin sentido un avion con 4 Harpoon o Exocet, esoes penalizar mucho el rango del avion, en una mision donde el rango es vital.(bueno, todas lo son) Por lo mismo es que todos esos racks dobles de AIM-120o de lo que sea, son para mi una linda foto, pero sin mucho sentido practico.saludos</blockquote>

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