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<blockquote data-quote="AleDucat" data-source="post: 160022" data-attributes="member: 6660">De la opciones planteadas en cuanto a aviones, de cabeza por un bimotor, F-18, Su-XX o Rafale.Si queremos desprendernos de los proveedores habituales para evitar embargos de repuestos solo queda el Su, aparte de que tiene un rango de acción como para no necesitar porta (es un sueño húmedo de muchos de nosotros, pero no necesitamos una real proyección de fuerza), en caso de querer un porta, se lo podría construir acá porque no tendríamos que depender de catapultas.La opción sería tener la suficiente transferencia tecnológica como para no depender a futuro. En ese caso, preferiría el Rafale, nada más porque es el mejor sucesor del SEM.Spearhead, no creo que Delfín cuestione al COAN ni al IMARA, sino en la carencia de presupuesto para contar con medios acordes. De cuantos buques de desembarco dispone el IMARA?Y coincido con vos en lo del radio de acción.Saludosss</blockquote>

[QUOTE="AleDucat, post: 160022, member: 6660"] De la opciones planteadas en cuanto a aviones, de cabeza por un bimotor, F-18, Su-XX o Rafale. Si queremos desprendernos de los proveedores habituales para evitar embargos de repuestos solo queda el Su, aparte de que tiene un rango de acción como para no necesitar porta (es un sueño húmedo de muchos de nosotros, pero no necesitamos una real proyección de fuerza), en caso de querer un porta, se lo podría construir acá porque no tendríamos que depender de catapultas. La opción sería tener la suficiente transferencia tecnológica como para no depender a futuro. En ese caso, preferiría el Rafale, nada más porque es el mejor sucesor del SEM. Spearhead, no creo que Delfín cuestione al COAN ni al IMARA, sino en la carencia de presupuesto para contar con medios acordes. De cuantos buques de desembarco dispone el IMARA? Y coincido con vos en lo del radio de acción. Saludosss [/QUOTE]

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