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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 160059" data-attributes="member: 1420">Todo lo contrario Super Etendard, ejemplos tenes el INS Vikramatya y pronto veras otro ejemplo en el mar, el INS Vikrant. 1° Los Rafale y Tejas pueden operar con Skyjump. En el garibaldi el sky jumpes es de 6° (no 4°), el cuál se puede modificar sin mayores incovenientes a 12° si eso es lo que hace falta. Ejemplos (HMS Hermes)2° No son necesarias las calderas, por lo anteriormente explicado. 3° Modificar la cubierta a oblicua, no es la gran ciencia. Ejemplo: 25 de mayo/Hermes/Minas Gerais y varios portaviones de USA remanentes de la WW2 que fueron modificados para la operación con aviones a reacción.Y el ejemplo contundente es el admiral Kusnetsov, que no tiene catapultas y opera FLANKER. Si bien este buque es de un tamaño mayor, lo pongo al solo efecto de que no es necesario la instalación de calderas y catapultas para tener un portaviones, existe el Skyjump.En definitiva y al contrario de tu opinión, esa modificación es completamente viable y no necesariamente onerosa.---------- Post added at 08:17&nbsp; ---------- Previous post was at 08:08&nbsp; ----------Super Etendard, viste lo que hicieron los rusos con el Admiral Gorshkov para transformarlo en INS Vikramatya? Mejor ilustración que esa no puede haber, es pura ingeniería en acción. Nada es imposible.</blockquote>

[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 160059, member: 1420"] Todo lo contrario Super Etendard, ejemplos tenes el INS Vikramatya y pronto veras otro ejemplo en el mar, el INS Vikrant. 1° Los Rafale y Tejas pueden operar con Skyjump. En el garibaldi el sky jumpes es de 6° (no 4°), el cuál se puede modificar sin mayores incovenientes a 12° si eso es lo que hace falta. Ejemplos (HMS Hermes) 2° No son necesarias las calderas, por lo anteriormente explicado. 3° Modificar la cubierta a oblicua, no es la gran ciencia. Ejemplo: 25 de mayo/Hermes/Minas Gerais y varios portaviones de USA remanentes de la WW2 que fueron modificados para la operación con aviones a reacción. Y el ejemplo contundente es el admiral Kusnetsov, que no tiene catapultas y opera FLANKER. Si bien este buque es de un tamaño mayor, lo pongo al solo efecto de que no es necesario la instalación de calderas y catapultas para tener un portaviones, existe el Skyjump. En definitiva y al contrario de tu opinión, esa modificación es completamente viable y no necesariamente onerosa.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:17 ---------- Previous post was at 08:08 ----------[/SIZE] [/COLOR]Super Etendard, viste lo que hicieron los rusos con el Admiral Gorshkov para transformarlo en INS Vikramatya? Mejor ilustración que esa no puede haber, es pura ingeniería en acción. Nada es imposible. [/QUOTE]

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