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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 160358" data-attributes="member: 14"><p>Lo del A-7 argentinizado hace mucho tiempo ( en el viejo foro ) habia comentado algo similar; alrededor de 30 A-7K ( biplazas ) de la ultima version producida en 1983 fueron utilizados por la Guardia Nacional de USA y luego de menos de diez años de uso fueron desprogramados y hangarados.</p><p></p><p><em><strong>In addition to the prototype, Vought built 30 new A-7K two seaters. Unlike the Navy's TA-7Cs, the USAF's A-7Ks were new builds and were not conversions of earlier single-seaters. Delivery to ANG units began in 1981, and production of the A-7K ended in September of 1984. </strong></em></p><p><a href="http://home.att.net/~jbaugher4/newa7_6.html">http://home.att.net/~jbaugher4/newa7_6.html</a></p><p></p><p>Las capacidades son esas aprox. las que mencionas y el desgaste de la celula seria infimo, nuestros A-4 estan mucho mas baqueteados y aun son el SdA mas moderno de la FAA...</p><p></p><p>Pero lamentablemente aparte de que las relaciones de Argentina con USA deben pasar por su peor momento en decadas, no se hasta que punto un A-7 en estos tiempos justificaria su incorporacion.</p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SkorpioN, post: 160358, member: 14"] Lo del A-7 argentinizado hace mucho tiempo ( en el viejo foro ) habia comentado algo similar; alrededor de 30 A-7K ( biplazas ) de la ultima version producida en 1983 fueron utilizados por la Guardia Nacional de USA y luego de menos de diez años de uso fueron desprogramados y hangarados. [I][B]In addition to the prototype, Vought built 30 new A-7K two seaters. Unlike the Navy's TA-7Cs, the USAF's A-7Ks were new builds and were not conversions of earlier single-seaters. Delivery to ANG units began in 1981, and production of the A-7K ended in September of 1984. [/B][/I] [url]http://home.att.net/~jbaugher4/newa7_6.html[/url] Las capacidades son esas aprox. las que mencionas y el desgaste de la celula seria infimo, nuestros A-4 estan mucho mas baqueteados y aun son el SdA mas moderno de la FAA... Pero lamentablemente aparte de que las relaciones de Argentina con USA deben pasar por su peor momento en decadas, no se hasta que punto un A-7 en estos tiempos justificaria su incorporacion. Saludos! [/QUOTE]
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