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<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 160362" data-attributes="member: 1656">No estoy muy seguro de xq no lo selecionaron... quisas sea por la lanza... pero si en &quot;teoria&quot;, luego venian F-16, que les molestaba la lanza? no entiendo jaja... de hecho me parecia mucho mas correcto.Aunque para mi en su momento lo ideal era 12 F-4AR remotorizados + 18 A-7AR para reemplazar A-4B + 8 A-7AR para reemplazar Canberras&nbsp; + 10 A-7AR para el COAN.Hoy estariamos mas o menos 285 pasos adelante de lo que estamos ahora pero bueh.El cono del A-7 es mas corto que el del A-4, PERO es mas ancho... a lo sumo nesesitaria un cono alargado y nose, tengo mis dudas la mitad del cono del A-4 esta vacio, es toda la parte pequeña luego de la antena...Misiles A-A BVR podrian disparar si tubieran el radar y el correspondiente datalink, pero solo me parece nesesario en los A-7 del COAN, aunque bueno, no creo que cueste mucho tenerlos a todos igual.Y te digo, el A-7 incluso hoy no me parecerian mal (para el COAN), para la FAA ya no, aunque siguen siendo un valido reemplazo de los Canberras...para el COAN siguen siendo un avion muy valido, si tengo que buscar uno mejor que el A-7 para este trabajo, ya me tengo que ir al Rafale o SU-34...De hecho... si se le pudieran poner Exo, un solo A-7 te mueve entre 4 y 6 Exos, dependiendo de que si pones tankes o no, y hasta podrian llevar mas si existiese un rack doble para AM-39... igual estamos hablando de que un A-7 equivaldria a 6 SEMs... el ratio se va al joraca....Y ademas imaginate que al A-7 le podria poner misiles tipo NSM, existirá un rack triple para NSM? :drool5::drool5::drool5: Te imaginas un A-7 levantando 16 NSM? yo no quisiera tener una flota por donde pasen 2 de esos...</blockquote>

[QUOTE="Shivan, post: 160362, member: 1656"] No estoy muy seguro de xq no lo selecionaron... quisas sea por la lanza... pero si en "teoria", luego venian F-16, que les molestaba la lanza? no entiendo jaja... de hecho me parecia mucho mas correcto. Aunque para mi en su momento lo ideal era 12 F-4AR remotorizados + 18 A-7AR para reemplazar A-4B + 8 A-7AR para reemplazar Canberras + 10 A-7AR para el COAN. Hoy estariamos mas o menos 285 pasos adelante de lo que estamos ahora pero bueh. El cono del A-7 es mas corto que el del A-4, PERO es mas ancho... a lo sumo nesesitaria un cono alargado y nose, tengo mis dudas la mitad del cono del A-4 esta vacio, es toda la parte pequeña luego de la antena... Misiles A-A BVR podrian disparar si tubieran el radar y el correspondiente datalink, pero solo me parece nesesario en los A-7 del COAN, aunque bueno, no creo que cueste mucho tenerlos a todos igual. Y te digo, el A-7 incluso hoy no me parecerian mal (para el COAN), para la FAA ya no, aunque siguen siendo un valido reemplazo de los Canberras... para el COAN siguen siendo un avion muy valido, si tengo que buscar uno mejor que el A-7 para este trabajo, ya me tengo que ir al Rafale o SU-34... De hecho... si se le pudieran poner Exo, un solo A-7 te mueve entre 4 y 6 Exos, dependiendo de que si pones tankes o no, y hasta podrian llevar mas si existiese un rack doble para AM-39... igual estamos hablando de que un A-7 equivaldria a 6 SEMs... el ratio se va al joraca.... Y ademas imaginate que al A-7 le podria poner misiles tipo NSM, existirá un rack triple para NSM? :drool5::drool5::drool5: Te imaginas un A-7 levantando 16 NSM? yo no quisiera tener una flota por donde pasen 2 de esos... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982