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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 160539" data-attributes="member: 128"><p>A ver:</p><p></p><p>1º. M-2000N mas barato que Gripen no que SEM.</p><p>2º. Si la FAA adquiere M-2000 para actualizar a Dash 5 por que no un M-2000N para actualizar a M (????).</p><p></p><p>Me olvidaba, que importa que el M-2000 no tenga capacidad AA (BVR) si lo que se busca es un interdictor antibuque? y siendo que los europeos mismos reconocen que en interdiccion a baja cota no hay como los M-2000D/N franceses...la elección parece cercana a la correcta.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 160539, member: 128"] A ver: 1º. M-2000N mas barato que Gripen no que SEM. 2º. Si la FAA adquiere M-2000 para actualizar a Dash 5 por que no un M-2000N para actualizar a M (????). Me olvidaba, que importa que el M-2000 no tenga capacidad AA (BVR) si lo que se busca es un interdictor antibuque? y siendo que los europeos mismos reconocen que en interdiccion a baja cota no hay como los M-2000D/N franceses...la elección parece cercana a la correcta. Saludos [/QUOTE]
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