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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 160563" data-attributes="member: 2870"><p>Los proximos portaaviones de Argentina estan, como muy optimistas, a 30+ años de distancia. La eleccion del avion que reemplaze a los Sue y A4 de la armada (24 aviones), no debe estar limitada a la capacidad de ser embarcados entonces,aunque es preferible.</p><p></p><p>Un Mirage 2000, si viene en buenos numeros (12 por lo menos), seria una buena eleccion. Mejor aun, un 0km "economico" como el Gripen.</p><p></p><p>Si es por eviones embarcables, de eso nos vamos a tener que preocupar cuando se vayan de baja los reemplazos de SuE/SEM recien.</p><p></p><p>Para mi, la mejor opcion hoy en dia, es aviacion naval basada en tierra, de muy largo alcance, osea Su-32FN, F-15E o equivalentes. En 2040, vemos que hay de nuevo para poner en cubierta.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 160563, member: 2870"] Los proximos portaaviones de Argentina estan, como muy optimistas, a 30+ años de distancia. La eleccion del avion que reemplaze a los Sue y A4 de la armada (24 aviones), no debe estar limitada a la capacidad de ser embarcados entonces,aunque es preferible. Un Mirage 2000, si viene en buenos numeros (12 por lo menos), seria una buena eleccion. Mejor aun, un 0km "economico" como el Gripen. Si es por eviones embarcables, de eso nos vamos a tener que preocupar cuando se vayan de baja los reemplazos de SuE/SEM recien. Para mi, la mejor opcion hoy en dia, es aviacion naval basada en tierra, de muy largo alcance, osea Su-32FN, F-15E o equivalentes. En 2040, vemos que hay de nuevo para poner en cubierta. Saludos [/QUOTE]
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